complici i mattoncini ho azzardato un confronto con la ottimo tanto per capire più o meno la stazza della 500X

Ecco se il prezzo d attacco con motore benz e in versione base sarà di 20 mila (anche se sarà ben accessoriata vista la dotazione di 500) allora si crea lo spazio per 500 5 porte! Comunque secondo me costerà meno di Renegade!

Secondo me non devono esagerare con i prezzi, anche perchè tra tutte e 2 devono fare 280000 pezzi.

280.000 pezzi tra renegade e 500x ? guarda, solo con meta' a corso marcono stapperebbero lo champagne

Beh quanto è alta la Ottimo? Questa sembrerebbe una spanna scarsa in più... Sicuramente sarà sui 152-155 cm. Direi che i presupposti per differenziarsi da Jeep ci sono tutti! E anche da 500L trekking.. Secondo me viene fuori un bel giocattolo e viste quante L full optional circolano credo proprio che questa farà numeri interessanti!

Dubito, è 149cm la 500 normale....

questa sarà almeno 160cm

La nissan juke è alta solo 1.565 m, non credo che questa sarà molto più bassa.

Countryman è alta 1m55...

Countryman è alta 1m55...

IMHO starà su queste misure. C'è già 500L che è alta.

La Viaggio è alta 147 cm , quel tipo di mattonelle sono da 5 cm , quindi la 500x sarà tra 157 e 160 cm

imho non hai considerato bene la parallasse.....

IMHO è il caso di darci un taglio su questa ossessione passeggera dell'altezza.

Vedo solo ora gli spy, alla buon'ora

Che dire? Ho pensato subito alla Juke e per quello che vale ora, coperta da parecchio camuffo, sembra essere un'auto diversissima dalla L anche e soprattutto per la definizione del cliente che, forse per la prima volta dopo tanti anni, si trova ad acquistare una FIAT più per sfizio che per unire l'utile al dilettevole.

Magari il risultato finale potrà non piacermi ma per FIAT è un enorme passo avanti