Avevi messo l'immagine sbagliata. Te l'ho corretta.

Avevi messo l'immagine sbagliata. Te l'ho corretta.

ora la stampo e faccio una "plottata" in scala 1:1

Vedendo queste news devo dire che la Fiat non ha variato molto la maquette presentata due anni fa. Meglio così.

Con una vista diversa e piazzata su strada con tutti gli "ammenicoli" diventerà un best-seller nel segmento. Non la trovo assolutamente male.

Io non ho capito. Sono attendibili?

Aspetto di vedere delle foto reali per dare un giudizio. Ma, pur comprendendo la scelta di Fiat, iso-Mini, di pantografare l'estetica 500 a vari livelli, trovo che qualsiasi trasposizione oltre al segmento A snaturi e renda sproporzionato il design iconico della creatura di Giacosa.

Se la 500L è "qualcosa" con il muso di 500 e la 500L Living è quel "qualcosa" con l'aggiunta di un ulteriore sbalzo, qui invece siamo di fronte a un puro e semplice "strech" della 500 con l'aggiunta di due porte, e quello che vedo ora non mi piace molto.

Capisco che è quello che vuole il mercato, ma pure l'occhio vuole la sua parte e a me sembra semplicemente gonfiata con gli steroidi...:mrgreen:. E in più non so se temere o sperare che la futura 500 a 5 porte sia identica a questa 500X, ma "riabbassai"...

el Nino

da dove provengono questi disegni?

Ipotizzando che siano i disegni definitivi dell'auto io trovo che lo stile 500 stia molto egli qui che sulle 500L. Il terzo volume non a sbalzo rende più filante il disegno davanti

Questa quanto dovrebbe essere alta?

Meno della 500L?

mamma che bella