Anche se QUASI triangolare, credo che in realtà l'elemento verticale nella "bocca" faccia il paio con il listello orizzontale, creando la classica croce che costituisce la mascherina di tutte le Dodge. Se non erro la Viper ora è un marchio a sè (come Corvette), ma questo è un velato richiamo al suo marchio d'origine. Ciò che non mi torna è una nota su Wikipedia, secondo la quale la Viper negli States sarebbe stata venduta come Chrysler...voi che dite??

La viper è stata inizialmente venduta come Chrysler fuori dagli States.

In europa, ad esempio.

Quanto alla V al centro del logo, penso possa essere una modifica rispetto alla croce Dodge (si differenzia anche perchè le barre verticali non si interrompono a metà ma sono complete) proprio per sottolineare il passaggio al marchio SRT, scelta che secondo me è avvenuta dopo la definizione del design della vettura, pronto da quasi 2 anni.

Già visto?

a me ha fatto morire questo

Modificato 5 Aprile 201213 anni fa da ricky1750

332 chilometri all'ora di velocità massima. Bravi

PS: forse se le prese d'aria in carbonio all'interno della bocca (vanno ai freni o cosa?) fossero state meglio intergrate, la bocca stessa sarebbe stata più armonica.

sono i denti della vipera!

comunque gli è riuscita proprio bene, come deve essere una Viper. Lunga, larga, bassa, tutta spostata indietro, morbida e col motore di un camion. È giusto che sia così.

332 chilometri all'ora di velocità massima. Bravi

Ti rinnovo l'invito, prof.

Mettiamoci in società e accattiamocela.

Pruriti pruriti pruriti..... ogni volta che la guardo mi immagino di montarci sopra, buttarla su di giri, sbatter dentro la prima ed uscire dalla porta dell'hangar già in drift, mentre le casse sparano Bon Jovi che canta "You give love a bad name" .

Poi mi ricordo della prima volta che ho guidato la GTS facendo l'asino, che mi sono divertito molto e ho fatto anche tanta cacca. E allora forse è meglio che sto seduto qui

By the way, I really love it.

Senza contare che il motorone è pompabile di un bel tot...

Senza contare che il motorone è pompabile di un bel tot...

Cosí dici?

Questa dovrebbe avere 2000 cavalli e altrettanto turbolag

Anche senza ricorrere al supercharger, li tiri fuori minimo altri 50-70 CV con modifiche minime.