...In tempo di crisi ogni nicchia e' galleria....

da Quattroruote a Le ore il passo è breve....

O meglio:

In tempo di crisi ogni nicchia e' galleria. Le mega-gamme servono a qualcosa o sono solo mega-cavolate?

Servono a fare le mega-perdite.

Servono a fare le mega-perdite.

Questa è cattiva!

se non fosse che lo stato ha la sua bella partecipazione nella regiè e l'influenza è stata sempre tanta, e la campagna elettorale è alle porte, quindi non si muove foglia che possa alterare il popolo prima del voto

se non fosse che lo stato ha la sua bella partecipazione nella regiè e l'influenza è stata sempre tanta, e la campagna elettorale è alle porte, quindi non si muove foglia che possa alterare il popolo prima del voto

non è la prima volta che viene detto, così come per PSA;piani industriali che parlano di taglia, quanti e dove, ancora nulla però. In due anni, hai già chiaro cosa tagliare, ma se scendi a patti con il governo per prendere un prestito a tasso agevolatissimo (6miliardi in due psa+renault) e prometti niente tagli, il giorno dopo non è che puoi far finta i nulla. I francesi hanno costi elevati quanto noi e devono pesantemente ridurre, ma sostanzialmente ancora non hanno cominciato.

Basta ricordare che Zetsche. (Mercedes) ha annunciato che entro il 2020 il 50% della produzione sarà fuori dalla'UE, ora è appena il 10%.

sono aperte le grandi manovre

non è la prima volta che viene detto, così come per PSA;piani industriali che parlano di taglia, quanti e dove, ancora nulla però. In due anni, hai già chiaro cosa tagliare, ma se scendi a patti con il governo per prendere un prestito a tasso agevolatissimo (6miliardi in due psa+renault) e prometti niente tagli, il giorno dopo non è che puoi far finta i nulla. I francesi hanno costi elevati quanto noi e devono pesantemente ridurre, ma sostanzialmente ancora non hanno cominciato.

Quindi continuare ad avvertire che saranno fatti dei tagli (senza farli, sotto elezione) ha il significato di dare un altolà alla politica? Trovare un'intesa? Spostare l'elettorato da una parte all'altra? Probabilmente tutte e tre le cose insieme?

non è la prima volta che viene detto, così come per PSA;piani industriali che parlano di taglia, quanti e dove, ancora nulla però. In due anni, hai già chiaro cosa tagliare, ma se scendi a patti con il governo per prendere un prestito a tasso agevolatissimo (6miliardi in due psa+renault) e prometti niente tagli, il giorno dopo non è che puoi far finta i nulla. I francesi hanno costi elevati quanto noi e devono pesantemente ridurre, ma sostanzialmente ancora non hanno cominciato.

Basta ricordare che Zetsche. (Mercedes) ha annunciato che entro il 2020 il 50% della produzione sarà fuori dalla'UE, ora è appena il 10%.

sono aperte le grandi manovre

Sono pienamente d'accordo con te, e non sai quanto mi urta ().

Mi urta pure il merito, ma dobbiamo farci i conti, magari i conti in anticipo, o perlomeno qualche sensata previsione.

Non voglio dirla con Monti, per carità, però, in effetti, dovremmo cercare, in generale, tutti, e soprattutto noi Italiani, di ripartire dal primario e dal secondario, scremando il terziario avanzato/avariato, lasciando fare alla finanza solo il servizio di supporto.

Che ci sia bisogno di pianificazione di lungo periodo è chiaro: ideologismi a parte, perché non parliamo mica dei piani quinquennali, forse dobbiamo ragionare maggiormente con quella école Pechinese dell'altro giorno, e magari con qualche altra Indiana e poi ancora altre ..

Comunque, oltre al discorso tagli, notare che lo stesso presidente sottolinea le difficoltà nelle esportazioni (causa valore moneta) extra Giappone che sta incontrando la Nissan, come anche gli altri marchi giapponesi.

Discorso che poco tempo fa ha originato un lungo dibattito

Solidarietà con chi perderà il proprio lavoro.

Chissà se la Clio IV la posticipano al 2014...