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Sempre la solita filosofia e sempre la stessa ricercatezza tecnica, non è così figa e continua a vendere senza led.

in Italia?...stai scherzando vero...?

e comunque a livello mondiale...vende molto meno che 10 anni fa, il consumatore adesso guarda ad altre cose..

in Italia?...stai scherzando vero...?

e comunque a livello mondiale...vende molto meno che 10 anni fa, il consumatore adesso guarda ad altre cose..

Triste verità...

ma è anche giusto. Spendi 25 k€, vuoi in cambio anche qualcosa di appagante NON solo dal punto di vista della guida.

Non pubblico l'articolo poiché la sua riproduzione è riservata, ma in esso si asserisce che l'Amministratore Delegato di Mazda-Italia ha confermato l'intenzione di procedere a finalizzare gli accordi per la produzione di una piccola roadster in Giappone e che Mazda avrebbe intenzione di estendere tali accordi per produrre le sue auto negli impianti italiani della FIAT; l'articolo è di 3 giorni fa.

Fiat: in vista possibili ulteriori accordi con Mazda, Volkswagen colloca bond da 1 mld - FINANZA.COM

L'articolo ,se ce ne fosse bisogno,dimostra come la Germania e il suo sistema ci stia mangiando sul euro crisis. Cmq speriamo che mazda produca in italia

si veramente speriamo che accettino di far produrre qui qualcosa...

che poi diventerebbe in automatico punto/mazda2 a melfi immagino

Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me.

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me.

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

una volta che verifichi la questione affidabilità dell'auto prodotta in Italia, se ti fai produrre un mezzo da un altro costruttore a cui appioppi il rischio legato al nostro paese, lo svantaggio di produrre in Italia diminuisce drasticamente

Sono diventato veramente scettico verso le buone notizie, povero me.

Mi pare una prospettiva troppo rosea la produzione della 2 in Italia.

Bisogna essere matti per venire a fare auto qui da noi.

Spero di sbagliarmi.

In effetti Mazda di un piede a terra in UE avrebbe bisogno, ma con Tichy e Serbia perché venire in Italia?

perché Tichy e Serbia sono saturi, gli impianti italiani, no.

e soprattutto, anche a loro farebbe comodo condividere i costi: se Fiat quello gli propone (imho Pomigliano, non Melfi...a Melfi piuttosto spostano Panda e a Pomigliano montano Punto e 2), quello accettano, se gli va bene.

piuttosto, se è vero che la progettazione della nuova 2 è davvero avanti, prevedo per Fiat un'operazione in stile simil-Freemont/Thema per la prossima Punto...

il rimando della Punto è quantomeno SOSPETTO.

potrebbe essere una PuntoMazda come una 2Punto. o una via di mezzo.