Avrei mantenuto il marchio Abarth anche per questa versione depotenziata.

T sta per Tamarro?

Un po' lo sono.

Ma considera anche come è vista la 500 dalla stampa. Non è tanto la piccola cittadina sfiziosa, come la vediamo noi in Europa. Anche un po' nella scia della Mini, è la piccola esotica pepata. Quindi la 100 CV, per quanto vada bene, viene giudicata spesso con un "ci vorrebbe qualcosa di più".

Con la loro Abarth quel qualcosa di più c'è ed è stato molto apprezzato.

Questa va a finire a metà tra la "tranquilla" e la "incazzata", anche come prezzo.

Penso comunque che questa 135 CV sia un po' più tranquilla della nostra Abarth 135 CV.

Ed è anche meno "tirata" come gommatura, assetto e morbidezza.

La stessa Abarth Usa è meno piazzata della nostra Abarth.

EU

grazie rega...non sapevo delle differenze...beh...la T sta semplicemente per turbo

non mi piace per niente il logo Fiat piazzato al posto di quello Abarth...

Ma 'sti ammerigani non sono troppo esigenti? Già con la nostra abarth 135cv pettini tranquillamente il 90% del parco auto circolante...non credo che negli usa(nonostante i motori monstre) tutte le vetture facciano oltre 200 e soprattutto abbiano uno scatto o ripresa come il 500ino

si vede che non hai mai guidato da loro! la loro massima aspirazione è fare lo 0-55mph nel minor tempo possibile...praticamente un coito interrotto ad ogni semaforo... motori esagerati utilizzati per una sparata ogni tanto (visto che se provi a guidare un po' veloce sulle highway ti sparano e c'è una pattuglia ogni 5km)...e poi con quel che gli costa la benzina, più cv ci sono e meglio è! anche se poi non li sfruttano...

si vede che non hai mai guidato da loro! la loro massima aspirazione è fare lo 0-55mph nel minor tempo possibile...

bè allora se un giorno dovessi andare a stare in USA mi porterò dall'Italia una bella Deltona, che già di serie fa lo 0/100 in 5,5. Poi la porto sui 350 CV e il gioco è fatto!

si vede che non hai mai guidato da loro! la loro massima aspirazione è fare lo 0-55mph nel minor tempo possibile...praticamente un coito interrotto ad ogni semaforo... motori esagerati utilizzati per una sparata ogni tanto (visto che se provi a guidare un po' veloce sulle highway ti sparano e c'è una pattuglia ogni 5km)...e poi con quel che gli costa la benzina, più cv ci sono e meglio è! anche se poi non li sfruttano...

Ahaha già mi vedo ingarellarsi al semaforo...occhiate di sfida...sgassate prima del verde e via

e dopo 100 metri inchiodata e di nuovo fermi...tra l'altro le uniche curve che ci sono in molti stati sono gli incroci...però ci son anche delle belle strade, peccato che il grande fratello tolga ogni voglia di fare gli spiritosi!