Alla facciazza... tipo che va piano....

La cosa buona (per lui e per gli altri) e' che ha le p... per tenerla e guidarla cosi'.

Dal suono dovrebbe un V6.

La soffiata è uguale a quella della porsche 911 Turbo, idea di Jet in decollo.

V8 Mercedes, B6 Porsche, V8 Ferrari

Gira in effetti un po' troppo basso, oltretutto con chissa' che scarichi, per avere dei riferimenti precisi, almeno per me... poi ci saranno pure le turbine a incasinare.

Di V8 mi ricorda proprio nulla... a me non ricorda la GT-R, ma mi ricorda abbastanza in alcuni momenti alcune tonalita' del mio (da ripresa in sesta in autostrada a giri veramente bassi).. me lo sono riascoltato diverse volte e l'unica cosa che mi viene da affiancarci e' un V6

Confermo. A me ha ricordato per certi versi (oddio lo sto per dire) il Busso.

tranquillo lo avevo gia detto io

Inviato dal mio MotoA953 con Tapatalk 2

Purtroppo, vista la tendenza attuale, qualsiasi auto perde un bel po' di fascino togliendole la sua sonorita', anche perche' se ci pensi le due caratteristiche principali che ti durano "per una vita", nel senso che possono rimanere costanti e "imbattutte" nel tempo con un'auto sono l'estetica e la sonorita'... a prestazioni perderai sempre, ci sara' sempre qualcosa che andra' piu' forte e meglio con il passare degli anni, essendo anche piu' comoda, etc etc... a livello di estetica e sonorita' non e' affatto cosi' scontato

a posto

Nei cambi marcia (soprattutto nelle scalate) la 8C è orgasmica, ha un non so che di "vivente" che mi fa piacere troppo quel rumore.

Sarebbe belle che altri motori, almeno quando fatti funzionare sul settaggio più sportivo (ormai saranno sempre di più le auto ad avere una specie di manettino/tasto sport) diventassero quantomeno più ruvidi e borbottanti come suono