Ciao ragazzi,

ho una i10 Restyling 1100 classic benzina/gpl (impianto BRC montato dalla casa). La macchina ha poco meno di 700 km, avendo appena compiuto un mese. All'inizio strattonava un pochino, ma mi era stato detto fosse dovuto dal fatto che era (è!) nuova, ed infatti non lo fa più.

Ieri, però, mi sono accorto che, sia a benzina, che a gpl, l'auto emette uno strano "tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" continuo in auto. Il rumore è ad un livello di decibel davvero minimo, difatti non appena si superano i 5 km/h, vuoi per via del rumore del motore, che dei pneumatici sull'asfalto, il beep non si sente più (ma sono sicuro che continua a farlo), ma solo perchè viene sovrastato dagli altri rumori (questo per farvi capire l'intensità del "tiiiiiii" minima, ma pur sempre esistente). All'esterno dell'auto, con motore acceso al minimo, il beep non si sente. Ho fatto varie prove, e mi sembra (SEMBRA, non sono sicuro) che il rumore provenga da dentro al cofano del bagagliaio, sotto il tappetino, dove c'è il serbatoio gpl. Cosa può essere? Mi scoccia andare in concessionaria, perchè non ce l'ho tanto vicina e poi sentirmi liquidato con "non è nulla, è normale". Preciso che di GPL ieri ho appena fatto il pieno.

Thanks

Sti cacchi di impianti gpl fatti montare dalle case costruttrici ad aziende esterne danno davvero molti grattacapi,senza eccezioni....

Isoldi risparmiati sul carburante li spendi poi nella manutenzione.....Proprio oggi ho parlato con un cliente possessore di una Splash del 2008 : ha avuto talmente tanti problemi fuori garanzia sull'impianto ,che ha speso quasi 2000euro per ripararla,"polverizzando" il buon risparmio sul carburante avuto in questi 4 anni...

Sti cacchi di impianti gpl fatti montare dalle case costruttrici ad aziende esterne danno davvero molti grattacapi,senza eccezioni....

Isoldi risparmiati sul carburante li spendi poi nella manutenzione.....Proprio oggi ho parlato con un cliente possessore di una Splash del 2008 : ha avuto talmente tanti problemi fuori garanzia sull'impianto ,che ha speso quasi 2000euro per ripararla,"polverizzando" il buon risparmio sul carburante avuto in questi 4 anni...

infatti : consumo di olio eccessivo,sostituzione 3 iniettori ,1 polmone e 2 volte in panne..

adesso ha preso una panda 900 turbo...

Grazie brother per la risposta. Mai capitata una cosa del genere a qualche tuo cliente? Mi consigli di portarla a controllare o posso andarci con calma dopo le vacanze?

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prima di partire ,io farei fare una controllatina in officina..........sarà sicuramente qualcosa che non inficia la funzionalità del motore,pero' io non rischierei!