Le Polo di quel periodo sono famose per i paraurti fragili.. e come ti ho detto anche il carterino sotto motore parte subito.

Allora ecco le parti che devi tenere sott'occhio :

Gli interni sono del facelift del 2001 credo.. non mi ricordo di computer di bordo o cassettini portaoggetti in quella di mia cugina.

E ricordate " Touareg conosce ogni Vw da cima a fondo" .

Allora ecco le parti che devi tenere sott'occhio :

Gli interni sono del facelift del 2001 credo.. non mi ricordo di computer di bordo o cassettini portaoggetti in quella di mia cugina.

E ricordate " Touareg conosce ogni Vw da cima a fondo" .

la mia è pre restyling ma ha sia computer di bordo che cassettino porta oggetti con chiusura a chiave

Boh che io ricordi quella di mia cugina non ne ha. Forse erano optionals?

Boh che io ricordi quella di mia cugina non ne ha. Forse erano optionals?

miii la mia prima macchina vw polo 1.3 confort, verde metallizzato con tanto di cerchi oz a 6 razze aftermarket...

grande macchina, poca spesa tanta resa, 125 mila km ci ho fatto... l'unica cosa sono i paraurti delicati

Boh che io ricordi quella di mia cugina non ne ha. Forse erano optionals?

la mia prima auto è stata una polo 6n con il motore che hai detto..ti dico solamente una cosa: è sprovvisto di limitatore:lol:

raggiungere il nero del contagiri è un attimo:mrgreen:

è passato un po' di tempo ma la macchina ce l'ho ancora.. e qualche sera fa ho voluto provare... arriva a 6000, da lì in poi non sale più... Non so se sia per il limitatore o perchè il motore più di così non gira (credo la seconda perchè il limitatore in genere lo senti, dovrebbe anche farti scendere un po' i giri)