Eccomi qui vista ma non provata la c4 grand picasso che vi avevo detto oggi...a parte le botte laterali....e il paraurti ant fracassato (la guida una donna dovevo immaginarlo ) è la 2.0 da 138 cv con cmp -6ma lui insisteva dicendomi che era automatico...poi al.mio amico aveva dett 8000€ a me tutta ammaccata 9500€ in più dentro è tenuta male l'unica cosa vera sono i km a dimenticavo è del 2007 gli ho detto che.cercavo una 1.6 hdi e me ne sono andato...domani parlo con l'amico concessionario visto che gli lascio la kuga se mi trova una c4 picasso o grand picasso l'unico dilemma manuale o cmp-6??? che se non erro si dice robotizzato ha mai dato problemi il cambio sulle 1.6!???

ok, quella picasso e' meglio che la lasci dov'e'!

poi: no, sul 1.6 hdi non mi risultano problemi con il cmp6.

il cmp6 E' un cambio automatico, ma facente parte della famiglia dei robotizzati (o senza pedale della frizione)

non sto a farti qui tutte le differenze, ma di cambi automatici ce ne sono diversi: doppia frizione, robotizzati (o semi automatici o senza pedale della frizione), automatici classici (con convertitore di coppia), continui (tipo i CVT). Tutti sono cambi automatici perche' le marce vanno dentro da sole, ma il sistema con cui lo fanno e' diverso per cui ci sono caratteristiche di ruvidità, robustezza, confort di marcia un po' diverse uno dall'altro.

Mi spiace darti brutte notizie , ma mi sono ricordato che sti motori 1.6 possono soffrire di problemi alla valvola EGR (quella di ricircolo dei gas di scarico)... col tempo si sporca e si blocca. Unico rimedio valido: sostituirla (200 sacchi mi pare). Lascia stare quelli che ti dicono di pulirla e basta... l'80% delle volte sono soldi buttati.

Oltretutto ste c4 picasso sono mooooolto elettroniche (di piu' se c'e' il cambio automatico) e quindi ogni operazione (mettiti l'anima in pace) e' meglio farla in un'officina Citroen (o Peugeot e' lo stesso) che e' meglio.

Oltretutto non sono neanche particolarmente cari.

Se ne hai nelle vicinanze bene, altrimenti scordati di usare un'officina normale che abbia un computer "tarocco"... quando usano il pc, si scaricano i dati direttamente dal cervellone in Francia (quello in Italia non c'e' piu') e se il pc non e' "originale"... ciccia.

Scusa la tua ha già avuto problemi di egr????quindi la prendo oppure punto.su qualche altra.cosa.... oggi per.curiosità ho visto la.octavia quella nuova...e devo dire che.è veramente.grande.e.spaziosa ....e mi hanno.fatto.un buon prezzo.peccato.che.sia.fuori.budget ....ma usata si troverà???? mi metto alla ricerca

si e non c'e' stato verso, ho dovuto cambiarla (l'egr)

non e' che succeda a tutte... ma succede...

ps: bella l'octavia, a me piace molto... so che le sw non e' che siano la prima "scelta" ma una Volvo V50? (ha gli stessi diesel citroen, ma non dovrebbe avere le stesse rogne, ha il Fap e non il dpf)

Modificato 3 Settembre 201213 anni fa da toniz

si e non c'e' stato verso, ho dovuto cambiarla (l'egr)

non e' che succeda a tutte... ma succede...

ps: bella l'octavia, a me piace molto... so che le sw non e' che siano la prima "scelta" ma una Volvo V50? (ha gli stessi diesel citroen, ma non dovrebbe avere le stesse rogne, ha il Fap e non il dpf)

la v50 è piccola cmq la octavia punterei sulla berlina che è enorme...

la v50 è piccola cmq la octavia punterei sulla berlina che è enorme...

Non è che si riferiva alla Superb?

Quella sì che è enorme... ma la SW ancor di più.

Non è che si riferiva alla Superb?

Quella sì che è enorme... ma la SW ancor di più.

stessa cosa che ho pensato io. solo che a quel punto, tanti saluti ai consumi ridotti ...è un macchinone pesante anche quello .

ecco..un'idea mi è venuta.

certo deve piacere, ma unisce: monovolume, 1.6 diesel da 115 cv, ottima dinamica e quindi consumi inferiori e piacere di guida superiore alla media.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216206353

è un pò lontano, ma potrebbe valerne la pena;).

Modificato 5 Settembre 201213 anni fa da led zeppelin

bella la mazda 5