io prima di proferire giudizi estetici cosi tranchant,guarderei a cosa hanno combinato sulla fiancata e sul muso della classe E e poi mi andrei a nascondere...

.

Scusa ma che ragionamento è? Io giudico la Quattroporte perchè si parla di lei, non perchè la Classe E fa ca*are...

Cioè, cosa c'entra la Classe E?

Magari qualcuno è giovane e non ricorda sta copertina. E volete che sto giornale sia obiettivo?

Preparatevi perchè su questa spareranno merda finchè basta. Al di là dei gusti personali è la prima auto non crucca (lexus e un po' jaguar a parte) che ha blasone e caratteristiche per andare a giocarsela con le loro ammiraglie sui mercati dove viaggia il grano. Per cui ci andranno giù pesante.

La vecchia era tutto sommato commercialmente innocua, non costava nulla parlarne bene magari definendola un po' bizzarra e da amatori.

mi chiedo per quale motivo le riviste tedesche stroncano le rivali per favorire l'industria nazionale.....mentre quelle italiane, seguite da una marea di boccaloni, non fanno altro che leccare il culo al made in germany

fatta l'Italia....occorreva fare gli italiani

Certo che quest'auto fa proprio paura8-)

praticamente l'auto è centrata

se la stampa tedesca ci va giù "pesa" in Maserati hanno fatto un 'ottimo lavoro.

per gli addetti ai lavori del tridente (di sicuro mi leggono costantemente ) : alla prima cazzata/richiamo/difetto partiranno i titoloni...

Modificato 11 Dicembre 201212 anni fa da Matteo B.

Piccolo Dubbio..

se si assomigliano...

mi chiedo per quale motivo le riviste tedesche stroncano le rivali per favorire l'industria nazionale.....mentre quelle italiane, seguite da una marea di boccaloni, non fanno altro che leccare il culo al made in germany

fatta l'Italia....occorreva fare gli italiani

Piccolo Dubbio..

se si assomigliano...

Piccolo Dubbio..

se si assomigliano...