Nuova Vespa 946 a EICMA 2012

[Dannatio]

Nuova Vespa 946 a EICMA 2012

Vespa 946 nasce ispirandosi al capostipite dello scooter più famoso e diffuso del mondo, il prototipo MP6. Sarà spinta dall'ultimo 125 quattro tempi 3 valvole che fa 55 km/l

Vespa 946

Vespa, anche nei primi nove mesi del 2012 conferma la costante crescita delle proprie vendite a livello mondiale - più che triplicate dal 2003 al 2011, passando da circa 50.000 alle oltre 150.000 dello scorso anno - attestandosi a circa 121.000 unità vendute da gennaio a settembre 2012.

Vespa 946 nasce ispirandosi direttamente al capostipite dello scooter più famoso e diffuso del mondo, il prototipo MP6, primo embrione di Vespa dal quale nacque, in una primavera dell'immediato dopoguerra, lo scooter che ancora oggi è un esempio insuperato di stile e creatività italiani.

Il Centro Stile di Pontedera proietta Vespa in una nuova generazione nella quale tradizione e innovazione si fondono. La qualità costruttiva e dei materiali utilizzati distinguono Vespa 946 da qualunque altra due ruote al mondo: l'impiego dell'alluminio contribuisce alla maggiore leggerezza e dunque a un incremento della efficienza.

Il cuore di Vespa 946 è un propulsore dai ridotti consumi (oltre 55 km con un litro dichiarati da Piaggio) e abbattimento delle emissioni (-30% le emissioni inquinanti).

Il monocilindrico 125 cc quattro tempi, 3 valvole, raffreddato ad aria e alimentato con iniezione elettronica, rappresenta lo stato dell'arte della tecnologia del Gruppo Piaggio nei motori per scooter e ha fatto il suo esordio sulle ultime Vespa presentate sul mercato nel 2012.

Nuova Vespa 946 a EICMA 2012 - News - Moto.it

[Cosimo]

mi immagino già 47 messaggi sul fatto che:

sia scomoda perchè non ha il sottosella

non vada un cazzo

sia carissima

abbia le ruote piccole

ecco.. le ho già dette io e fottesega.. è bellissima

[Dannatio]

Ancora di foto della versione che verrà messa in vendita non ce ne sono... ma "si dice" che sarà pressochè identica al Concept.... la qual cosa fa riflettere, per esempio, su dove abbiano messo il serbatoio della benzina....

Però è bellissima....sul serio. So che sarà in parte in alluminio e che quindi costerà un botto....ma sono assolutamente innamorato....la qual cosa è pericolosa.... per la suocera.

[RiRino]

:shock:Bellissima....

[boygrunge]

a me le Vespe affascinano, sia quelle "vecchie" che le "nuove"...

non credo che ne comprerei mai una perché sono un truzzo maledetto e so che poi vorrei fare anche le pieghe con la Vespa..

[ROCKY77]

che spettacolo! una linea fuori dal tempo, uno stile che tutti gli altri possono solo sognarsi!

mi linciate se dico che la marmitta mi fa schifo?

[Matteo B.]

molto bella.

(non ha il sottosella però)

[cooter]

Credo che sia questa la versione definitiva che andrà in vendita; rispetto al concept di EICMA 2011 ha le frecce.

La scocca in acciaio con elementi in alluminio dovrebbe far risparmiare un po' di peso, insieme all'assenza di cassetti e vani sottosella.

A me piace davvero molto; questa è arte per me.

Per il prezzo, ho paura che sarà veramente alto; io dico vicino ai 5.000€. Però credo che in tanti faranno la pazzia (anche io se potessi la farei)

Modificato 9 Novembre 2012 da cooter

[pipponets]

effettivamente una bella marmittina tutta cromata non sarebbe male per il resto sicuramente piacevole

[el Nino]

Bella davvero. Aspetto la 300cc!

Cosimo ti sei dimenticato che tra i commenti negativi ci saranno:

- pesa un botto

- è sempre la stessa minestra (la Mini però ci piace)

- che palle sta forma retrò, siamo nel 2012

- non sanno più come cambiarla e ci prendono per il qlo con sta storia del vintage

- non farà mai tutti quei km con un litro di benzina

- è meglio un T-max con lo scarico da truzzo tamarro di periferia

el Nino