2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sei sicuro?? Io no 

 

 

 

Su cosa? 

G50.

 

 

36 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sei sicuro?? Io no 

 

 

BMW Blog non è come un tempo

 

48 minuti fa, 4200blu scrive:

G50.

 

 

Sicuro se ci sarà o meno una G50/51?

Il progetto e on hold e secondo me, se non cambiera qualcosa nella tabella di marcia europeo per fit for 55 e bando ice 2035, poi non vedra luce mai.

 

 

Il segmento D del futuro saranno le NAx.

 

 

25 minuti fa, 4200blu scrive:

Il segmento D del futuro saranno le NAx.

Ho cercato su Google, ed effettivamente non fa una piega 😅

20 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Ho cercato su Google, ed effettivamente non fa una piega 😅

Neue Klasse

Continuiamo con i modelli di segmento E di BMW: 

Serie 5 Touring (G61): in produzione da marzo 2023. Le i5 otterranno un aggiornamento nel marzo 2025, ma al momento non se ne conoscono modalità e ragioni;

M5/M5 Touring (G90/G99): stesso set-up hybrid di XM ma con 718 hp. SoP a luglio 24 per la berlina e novembre 24 per la Touring.

X5/X5M (G65/G95): in produzione dal 08/26, anche come iX5. Probabile addio ai V8 su G65.

X6/X6M (G66/G96): in produzione dal 04/28 anche come iX6. Anche qui addio ai V8 con M60e xDrive come top di gamma della G66.
 

iX (G20): LCI con SoP fissato al 03/25. Aggiornamento batterie e propulsori, Iconic Glow optional ed M Sport Package per tutte.

i5 (NC0): segmento E su base Neue-Klasse, ancora senza semaforo verde, con un’idea di commercializzazione al 2030.

 

 

@4200blu ti torna?

Una o altra data discutibile ma insomma abbastanza adatta.

 

 

Domanda: le NKx avranno una ECU integrata completa a-là Tesla oppure centraline elettroniche "classiche"?