Anche a me piacciono moltissimo ste tre scatolette, davvero.

E ci sono anche a metano (si scherza, eh)

Non ho capito,ma qual'è il budget,8000€?perchè se così,credo che dovrai indirizzarti sull'usato,al limite citycar nuove come chewrolet spark,kia picanto,panda classic,quest'ultima a km0 potresti trovarla anche a qualcosa meno..altrimenti usati freschi di categoria superiore...

scusate il ritardo, budget tra i 6/7/8 mila per un usato (quasi nuovo, sotto i 40.000KM) le yaris 1000 si trovano del 2008/2009 a 6/7000 ho trovato qualche evo a benza, ma meglio il 1.2 o il 1.4? credo siano tutti start and stop ma non conosco i consumi, ne ho trovata una 1.4 con 22.000Km a 6500 €, quanto consuma? Delle Evo quale è il miglior motore?

Quindi o Yaris 1000 (miglior motore) o punto evo ..........(miglior motore).

Sarei anche disposto a spendere 9/10.000 euro per macchina a metano/gpl ma ma Km 0..... qualcuno diceva la leon gpl km 0 provo a vedere se con l'uscita del modello nuovo il vecchio si è svalutato, o qualche segmento c a gpl sempre semi nuova..... qui aspetto consigli.

Sono le candidate a "seconda auto" sotto l'attuale GPunto, giusto?

Se è così, lascerei perdere una seg. C GPL km 0. Aumenta i costi d'acquisto di un bel po', e alla lunga il risparmio in termini di carburante è più illusorio che altro, dovendo fare meno di 5.000 km/anno su tragitti molto brevi.

Rinnovo il mio consiglio: seg. A/B a benzina parco come Panda, Ka, i10, Yaris, Twingo recenti. Le trovi con 8/9.000 € anche nuove o con pochissimi km. Si tratta IMHO del mezzo migliore e più economico da mantenere per un utilizzo che è molto leggero guardando al chilometraggio complessivo, ma piuttosto stressante per via dei frequenti accendi/spegni.

Anche Punto Evo secondo me è qualcosa di eccessivo. Con la stessa cifra che spenderesti per un esemplare usato fresco, potresti portarti a casa una seg. A nuova.

E Punto Evo 1.4 non è tra i motori a benzina più economi in assoluto: in combinato puoi stare sui 15-16 km/l, ma con delle utilitarie recenti puoi fare sicuramente meglio. Il 1.2 69 CV consuma meno ma è meno brillante. Panda e 500 (soprattutto) con lo stesso motore consumano ancora meno e sono più godibili.

Sono le candidate a "seconda auto" sotto l'attuale GPunto, giusto?

per il segmento A sono "seconda auto" se trovassi una segmento C a gpl/metano passerebbe a prima auto per fare sui 8/10.000Km annui e la guiderei io come faccio adesso con la 145.

per il segmento A sono "seconda auto" se trovassi una segmento C a gpl/metano passerebbe a prima auto per fare sui 8/10.000Km annui e la guiderei io come faccio adesso con la 145.

Con 10mila € è impossibile trovare una segmento C GPL nuova o km0.

Con quei soldi puoi prendere una Panda NP, una qualsiasi segmento A nuova e qualche segmento B benzina iperscontata (Clio III km0 o Punto EVO/2012 Km0, per esempio)

Ciao gnigno,

provo a dare uno spunto un po' fuori dal coro: se ti trovi bene con la punto a metano, prendine un'altra uguale alla tua !

non è una battuta prendi un'altra auto uguale e poi...vi organizzate come vi pare

Quindi il tuo progetto è: [seg. C GPL/metano come 1a auto + attuale Grande Punto come 2a auto], e non invece [attuale Grande Punto come 1a auto + seg. A benzina come 2a auto], ho capito bene?

sono 2 opzioni plausibili, sono per l'appunto indeciso tra tutte e due le opzioni.....

per la prima budget tra 10/11000 € per un usato quasi nuovo o un Km 0 andrebbe bene anche un segmento B tipo nuova punto, ma sempre gpl o metano.

per la seconda budget tra i 6/7000 € per un usato quasi nuovo o un Km 0 questo anche a benzina che consumi poco...molto poco.

volevo un consiglio per entrambe le opportunità e visto che non mi serve subito (sempre se la mia non mi lascia a piedi) aspetto di trovare l'offerta giusta controllando i vari siti e rivenditori.... ma devo ristringere i modelli.

Non so se sono stato chiaro, se trovo il modello giusto che fa per me tipo yaris1000 dal 2008 in poi con non troppi Km la cerco fino a che non la trovo. grazie

Anche a me piacciono moltissimo ste tre scatolette, davvero.

E ci sono anche a metano (si scherza, eh)