- A Monaco quando vogliono fare auto serie le sanno fare sempre molto bene (nonostante la moda dei cassoni e delle monovolume trazione anteriore)

- Perchè chiamarla serie 4? la serie 3 è nata solo 2 porte e questa è l'erede diretta.

- Sarà la vecchiaia (30 anni compiuti da poco) ma il pack M.Sport (come dovrebbe essere quello di questo prototipo) non mi piace più su nessuna delle nuove BMW (specie sulla F30/1)

Detto questo, potessi permettermela, una 428i automatica con cerchi da 18 in allestimento Individual sarebbe l'auto definitiva per il sottoscritto.

Ciao Ciao

- Perchè chiamarla serie 4? la serie 3 è nata solo 2 porte e questa è l'erede diretta.

- Perchè chiamarla serie 4? la serie 3 è nata solo 2 porte e questa è l'erede diretta.

splendida...

Guarda caso il contrario della prassi audista

Leggere che una BMW nasce per contastare un'Audi mi fa una tristezza...

Scusate l'OT

Ciao Ciao

ma per avere gli interni allestiti come in foto, bisogna presentare il certificato di iscrizione all'ordine dei papponi/protettori/spacciatori o li possono avere tutti?

OT

Se è il colore che penso io, non è opaca, ma è una versione grigio pastello scuro, uscita i primissimi tempi.

P.S.

Una di queste.

bravo ragassun! proprio lei. L'aveva pagata uno sproposito

Ed anche con questa Serie4, la coupè media "made in BMW" rimane la mia auto preferita dall'ormai lontana E36. L'approvo in toto ad eccezione dei paraurti (soprattutto al posteriore) che spero siano solo per il concept.

Bellissimo il tunnel centrale in stile Serie6. A me piace anche l'accostamento cromatico.

Spero solo non sparino troppo alto con i prezzi...ma so già che è una speranza vana...

Guarda caso il contrario della prassi audista

Leggere che una BMW nasce per contastare un'Audi mi fa una tristezza...

Scusate l'OT

Ciao Ciao

Ma questa bmw non nasce per contrastare Audi, visto che la 3er coupè ha fatto la storia nel suo genere.

Penso si intendesse solo la numerazione.

Ma questa bmw non nasce per contrastare Audi, visto che la 3er coupè ha fatto la storia nel suo genere.

Penso si intendesse solo la numerazione.

Hanno voluto creare una gamma a parte come nomenclatura e l'hanno estesa a tutti i segmenti, dalla Serie1 alla Serie5: quindi si avranno in futuro la Serie2 e si ha già la Serie6.

Dinamicamente parlando non c'è paragone tra la coupè bavarese e quella di Ingolstadt, però più di una persona le ha messe a confronto per l'acquisto o addirittura le ha avute entrambe.