Buongiorno gente!

Sto valutando l'acquisto di questa auto avvalendomi degli incentivi presenti.

Volevo chiedervi due cose:

- se si può e potete\volete dirlo, che prezzo siete riusciti a strappare con gli incentivi attuali per questa auto?! Vorrei arrivare a prendere la gold a 13.500 con qualche accessorio extra-serie

- avete qualche foto fedele che ritragga questa auto?! Da quello che ho visto è un po' imbarazzante per quanto è alta, ma non so se dipende dalla foto vista o cosa. Purtroppo nella concessionaria Lancia della mia città non la hanno in esposizione, quindi devo basarmi su questo. Lo chiedo anche perchè starei cercando di capire se eventulamente optando per un colore un po' più scuro del bianco o sabbia, l'effetto carrozzone perlomeno si attenui un po.

Grazie mille!!

Buongiorno gente!

Sto valutando l'acquisto di questa auto avvalendomi degli incentivi presenti.

Volevo chiedervi due cose:

- se si può e potete\volete dirlo, che prezzo siete riusciti a strappare con gli incentivi attuali per questa auto?! Vorrei arrivare a prendere la gold a 13.500 con qualche accessorio extra-serie

- avete qualche foto fedele che ritragga questa auto?! Da quello che ho visto è un po' imbarazzante per quanto è alta, ma non so se dipende dalla foto vista o cosa. Purtroppo nella concessionaria Lancia della mia città non la hanno in esposizione, quindi devo basarmi su questo. Lo chiedo anche perchè starei cercando di capire se eventulamente optando per un colore un po' più scuro del bianco o sabbia, l'effetto carrozzone perlomeno si attenui un po.

Grazie mille!!

Di sicuro è più alta della normale;)...prenderla scura credo sia una buona idea per dissimulare un pò l'effetto trampoli...

Cosa potevano fare per migliorarla? Cerchi più grossi sarebbero stati inutili.. Profili in plastica, se fatti bene, troppo costosi.. Ammo più bassi, presumo, non potevano farli per il rispetto della distanza delle bombole da terra..

Oppure..?

Beh, il tanto vituperato trio lescano VW Seat Skoda non soffre di trampolismo. Hanno anzi un assetto ribassato rispetto alla versione solo benzina. Hanno evidentemente fatto altre scelte a riguardo, integrando meglio il bombolame.

Detto questo, io sono favorevolissimo alla soluzione NP, assolutamente. Ma ho visto la Y NP e davvero fa ridere. Panda almeno ha una carrozzeria un pò diversa che in parte maschera l'effetto ottico relativo a questo rialzamento. Secondo me vale la pena aspettare di vedere qualcosa dal vivo ed eventualmente poi scegliere.

[...]

- avete qualche foto fedele che ritragga questa auto?! Da quello che ho visto è un po' imbarazzante per quanto è alta, ma non so se dipende dalla foto vista o cosa. Purtroppo nella concessionaria Lancia della mia città non la hanno in esposizione, quindi devo basarmi su questo. Lo chiedo anche perchè starei cercando di capire se eventulamente optando per un colore un po' più scuro del bianco o sabbia, l'effetto carrozzone perlomeno si attenui un po.

Valuta tu.

Rispetto a questa, l'unica cosa che puoi fare in più (e può aiutare) è schiaffarci sotto i 16" anziché i 15" della foto.

Ne ho vista una ieri color antracite. E' più ridicola,brutta e sgraziata della già "diversamente bella" Ypsilon normoassettata.

Al posto tuo prenderei la Panda, è più carina, costa meno e almeno è prodotta in Italia.

Ciao Ciao

Valuta tu.

Rispetto a questa, l'unica cosa che puoi fare in più (e può aiutare) è schiaffarci sotto i 16" anziché i 15" della foto.

Più che dei cerchi o gomme grosse IMHO ci vorrebbero dei profili sui passaruota.

Qui una foto della metano bianca: la ho vista ieri in una concessionaria.

In ogni modo la macchina nera preferirei non averla più.

I cerchi più grandi non credo facciano miracoli, probabilmente dei passaruota aiuterebbero maggiormente, così come un assetto un capellino più basso. E' veramente ridicola, nel vero senso della parola. Sembra la macchina dei clown con questo effette wagoner.

La panda, essendo più alta, maschera meglio questo effetto.

Detto ciò, non ho idea di quello che farò. Interessante sarebbe la punto, ma leggendo i dati dichiarati dal produttore, non sono molto convinto.

Modificato 7 Marzo 201312 anni fa da pelo1986

Mi auto-cito:mrgreen:

La versione sestriere è assolutamente necessaria:si:...comunque il grosso problema di questa ypsilon è il paraurti posteriore imho,troppo alto...

Ne ho una davanti a me e devo dire che il problema sta tutto nei passaruota il posteriore può andare bene cosi com 'e