Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato

Secondo me farebbe successo: gli uomini di mezza età la ricomprebbero, se resa molto carina può conquistare il pubblico femminile, e se viene fatta con una certa grinta farebbe successo tra i giovani...

La 127 è stat un'icona che hanno vissuto sia i ragazzi che adesso variano tra i 25 e i 35 anni andando in vancanza con i genitori e viceversa...

Equipagerà tutti motori parchi e pimpanti: 0.9 twinair da 65 e 85 cv, un 1.4 Multiair da 105 e 135 cv, e i Multijet, tutti i motori hanno tutto il tempo di essere aggiornati e perfezionati... e una 127 Abarth con un 1.4 da 165/170 cv... ;)

Io starei sui 4 metri tondi tondi per sostiuire la Punto fra qualche anno...

  • Risposte 23
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Imho state mitizzando troppo la 127....

Un revival tipo 500 è impensabile.

Perché quando girava la 500, per molti era un sogno permettersela.

Quando girava la 127, non si sognava la 127....la si comprava e basta*

Al massimo si sognava l'alfetta o la beta (o il BMW si iniziava a desiderare)

Delle piccole di quella decade, giusto la 112 abarth avrebbe senso riproporre

* senza nulla togliere alle qualità della 127, che era un'ottima vettura.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

La 127 non deve fare forza sul sogno di possedere un auto moderna, ma sui sentimenti ed emozioni che eserciterebbe sulle persone che hanno vissuto quella vecchia...

Se fatta come utilitaria non troppo piccola, con ricca gamma di motori e allestimenti può far successo...

La Nuova 500 è un auto che ha fatto successo sopratutto sul pubblico femminile o come seconda auto per via delle dimensioni ridotte e la mancanza delle 4 porte, una Nuova 127 invece dovrà essere "universale"...

Inviato

io se dovessi rifare una C iconica di fiat, rifarei la Tipo... comunque, origini a parte, a me piace molto l'andamento della coda della 3 volumi di queste proposte! E la giocosità e bollosità del parabrezza e padiglione, anche se le proporzioni sono più da B cresciutella che da C.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.