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Come sei caduto in basso Quattroruote


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Parla del fatto che (secondo il direttore Cavicchi) l'ultra' vaticanista del San Lorenzo de Almagro (:mrgreen:) non debba girare con la R4, ma con le elettriche a disposizione della Santa Sede...:disp2:

Modificato da justjames

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Parla del fatto che (secondo il direttore Cavicchi) l'ultra' vaticanista del San Lorenzo de Almagro (:mrgreen:) non debba girare con la R4, ma con le elettriche a disposizione della Santa Sede...:disp2:

A parte il tono un po' troppo lirico dell'articolo e alcune generalizzazioni, il succo del discorso non mi pare che sia proprio da buttare... :pen:

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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  • 6 mesi fa...
Cavicchi lascia la direzione di Quattroruote...lo scrive nell'editoriale del numero di Maggio.

Così come Laurenzi ha lasciato quella di Ruoteclassiche. Se non sbaglio ora avremo Nascimbene e Pellegrini a Quattroruote, e David Giudici (mister GM Classic) a Ruoteclassiche.

Per Quattroruote esprimo un relativo ottimismo (soprattutto per il primo nome), per Ruoteclassiche sono preoccupato. Molto. Giudici è arrivato di botto in questo settore e ha messo in piedi una cosa carina (il Classic) ma fatta anche da persone che non sono esattamente sul pezzo (rimembrare la scomparsa di Ennio De Angelis ed inserire nell'elenco delle Alfa in asta una 164 Super Berlina 3000 AWD - che si chiama Q4 e Super non è.. - saranno piccoli refusi ma io son sempre del parere che accada perchè fai in fretta oppure perchè non sai quello che scrivi, il risultato in edicola ci va comunque...) e credo che debba ancora ambientarsi in questo settore. Dovranno marcarlo un po' stretto.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Sai che GM classic non lo trovo mai da nessuna parte? Lo volevo prendere soprattutto all'inizio ma è proprio difficile beccarlo.

Così come Laurenzi ha lasciato quella di Ruoteclassiche. Se non sbaglio ora avremo Nascimbene e Pellegrini a Quattroruote, e David Giudici (mister GM Classic) a Ruoteclassiche.

Per Quattroruote esprimo un relativo ottimismo (soprattutto per il primo nome), per Ruoteclassiche sono preoccupato. Molto. Giudici è arrivato di botto in questo settore e ha messo in piedi una cosa carina (il Classic) ma fatta anche da persone che non sono esattamente sul pezzo (rimembrare la scomparsa di Ennio De Angelis ed inserire nell'elenco delle Alfa in asta una 164 Super Berlina 3000 AWD - che si chiama Q4 e Super non è.. - saranno piccoli refusi ma io son sempre del parere che accada perchè fai in fretta oppure perchè non sai quello che scrivi, il risultato in edicola ci va comunque...) e credo che debba ancora ambientarsi in questo settore. Dovranno marcarlo un po' stretto.

Fiat Bravo 1.4 TJet 120 CV Emotion (2009)

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Cavicchi mi ha stupito (in negativo) scrivendo che una sua fonte attendibile aveva visto la Renegade e la definiva una piccola Evoque ........ :-)

Per il resto compro 4ruote dal 2000 ogni mese e continuerò a farlo :-)

... in attesa della Jeep Renegade Trailhawk, Anvil con tetto nero, Navigatore da 6,5, Ruota di scorta, Lane departure, Function pack 1, Visibilty pack, Adesivo cofano nero °IIIIIII°

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