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Come sei caduto in basso Quattroruote

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  • Il direttore di 4R purtroppo sì è infilato in un cul de sac e non ne sa più uscire. Anche di nuovo questa faccenda delle rottamazioni....che sembra sempre di più una tassa occulta per non affront

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Inviato

E più semplice.

 

Audi non è a TP. per me non è ESATTAMENTE concorrente con quelle tre auto.

 

io prima di decidere che auto comprare penso di volere un'auto a TP con benzina potente, Audi la metto in secondo piano subito.

 

in mezzo a quelle come modelli globali mancano solo RC-F* e Cadillac ATS-V (ok, essendo una rivista italiana / europea si possono omettere nel confronto)

 

 

*a cui peraltro mancano 2 portiere...forse è da escludere.

Inviato
21 ore fa, Matteo B. dice:

E più semplice.

 

Audi non è a TP. per me non è ESATTAMENTE concorrente con quelle tre auto.

 

io prima di decidere che auto comprare penso di volere un'auto a TP con benzina potente, Audi la metto in secondo piano subito.

 

in mezzo a quelle come modelli globali mancano solo RC-F* e Cadillac ATS-V (ok, essendo una rivista italiana / europea si possono omettere nel confronto)

 

 

*a cui peraltro mancano 2 portiere...forse è da escludere.

Questo sei tu. 

Ma la stragrande maggioranza non si cura di questa cosa. 

Anche perché allora anche nelle versioni normali non dovrebbe essere confrintata con le TP. 

Ne 156 o 159 dovevano essere confrontate con bmw 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
2 minuti fa, LucioFire dice:

Questo sei tu. 

Ma la stragrande maggioranza non si cura di questa cosa. 

Anche perché allora anche nelle versioni normali non dovrebbe essere confrintata con le TP. 

Ne 156 o 159 dovevano essere confrontate con bmw 

 

Infatti facevano le prove e poi si diceva che "BMW era meglio perché TP". :mrgreen:

 

Hanno messo in cantiere Giulia proprio per quello.

 

Secondo te hanno sbagliato?

 

EDIT: tra l'altro la motivazione qui è DOPPIA perché sono le versioni da più di 400 Cv, dove la TP è una DETERMINANTE.

Modificato da Matteo B.

Inviato
21 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Infatti facevano le prove e poi si diceva che "BMW era meglio perché TP". :mrgreen:

 

Hanno messo in cantiere Giulia proprio per quello.

 

Secondo te hanno sbagliato?

 

EDIT: tra l'altro la motivazione qui è DOPPIA perché sono le versioni da più di 400 Cv, dove la TP è una DETERMINANTE.

 

giulia, viste le potenze delle versioni di punta, non poteva essere diversa.

 

L'unica altra opzione tecnicamente possibile sarebbe stata una ta trasversale 4x4,  sicuramente efficace, ma già solo a livello di immagine sarebbe partita sconfitta. 

 

In ogni caso 500 e passa cavalli li gestisci bene solo con una tp fatta bene, e direi che pare abbiano fatto un buon lavoro 

 

 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
23 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Pensa che illusi gli italiani negli anni 80/90 che credevano di avere una gran macchina con la Thema e 164 a trazione anteriore.

 

Rispetto alla Lancia Gamma e alla Alfa 90 erano un deciso passo avanti.

Oltretutto, all'epoca, le TP non erano proprio amichevoli, non c'erano controlli di trazione e stabilità elettronici, le sospensioni posteriori multilink le montava solo la Mercedes 190 e le BMW da guidare sul bagnato era da brividi, meglio le Alfa con il ponte De Dion ed il cambio al posteriore.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

Quindi meglio la vecchia 75 che la 164 che non era una vera alfa.
Vedi gli alfisti sono strani la trazione ant o post va bene solo quando gli fa comodo.
Ho fatto notare a qualcuno che una giulietta gv con 230 cv gira a vairano 4" più lenta di un audi tt tdi da 184 cv e mi hanno risposto che i tempi in pista sono solo marketing e le auto si scelgono per altro.
Però tirano fuori i tempi del ring.
Gente strana.

Arteon R Shooting Brake 

Inviato
19 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Quindi meglio la vecchia 75 che la 164 che non era una vera alfa.
Vedi gli alfisti sono strani la trazione ant o post va bene solo quando gli fa comodo.
Ho fatto notare a qualcuno che una giulietta gv con 230 cv gira a vairano 4" più lenta di un audi tt tdi da 184 cv e mi hanno risposto che i tempi in pista sono solo marketing e le auto si scelgono per altro.
Però tirano fuori i tempi del ring.
Gente strana.

Questa considerazione vale solo se la stessa persona cambia idea a seconda della convenienza; le generalizzazioni non sono utili ai fini della discussione.

 

 

 

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