Perdita olio 1.3 mjet 70 cv

[matfor23]

Ciao a tutti,

scrivo per segnalarvi un problema che ho riscontrato al motore della mia Ypsilon 1.3 Mjet 70cv.

Qualche giorno fa ho notato una macchia d'olio sul pavimento del garage e ho indagato: mettendo la macchina sul ponte, dopo aver pulito, ho notato che la goccia in questione proviene dalla parte inferiore della pompa alta pressione del carburante, scendendo arriva a sporcare il cambio per poi cadere a terra.

Quello che non capisco è come mai la pompa del carburante, che a quanto so è lubrificata dal gasolio stesso, possa essere sporca di olio.

Qualcuno sa spiegarmi cosa può essere?

Ad ogni modo nei prossimi giorni andrò da un pompista per sentire un suo parere.

Grazie

[brothersfan]

sei proprio sicuro che l'olio perda dalla pompa di alta pressione?

[RiRino]

Magari è qualche paraolio rovinato fra asse a camme e pompa alta pressione:pen:

[matfor23]

Ho portato la macchina da un pompista molto bravo della mia zona e ha detto che c'è una piccola perdita di olio e gasolio. Devo portarla da lui tra due giorni e poi mi saprà dire con precisione.

Di sicuro c'è che è la pompa a perdere e che c'è una componente d'olio. Anche io avevo pensato alla stessa cosa RiRino, anche perché l'auto va perfettamente e quindi la pompa non dovrebbe essere rotta.

Spero solo che mi costi poco sistemarla!!

Vi aggiorno nei prossimi giorni...

[Ospite]

Ho lo stesso problema sulla Panda.

Tienici aggiornati, perchè mi sa che toccherà anche a me.

[matfor23]

Eccomi qui con la soluzione del problema: la perdita era proprio della pompa alta pressione (un misto di olio e gasolio) e dovuta a guarnizioni e paraolio andati.

Più che altro il pompista mi ha trovato un problema ad un iniettore e me l'ha sostituito con uno rigenerato. Effettivamente la macchina andava un po' meno bene del solito, ma io davo la colpa all'età e al freddo

Morale della favola ho speso 150€ per l'iniettore nuovo, 80€ per manodopera e guarnizioni + iva.

[brothersfan]

Eccomi qui con la soluzione del problema: la perdita era proprio della pompa alta pressione (un misto di olio e gasolio) e dovuta a guarnizioni e paraolio andati.

Più che altro il pompista mi ha trovato un problema ad un iniettore e me l'ha sostituito con uno rigenerato. Effettivamente la macchina andava un po' meno bene del solito, ma io davo la colpa all'età e al freddo

Morale della favola ho speso 150€ per l'iniettore nuovo, 80€ per manodopera e guarnizioni + iva.

il meccanico ti ha trattato bene....80€ di manodopera non sono tantissimi...

[matfor23]

il meccanico ti ha trattato bene....80€ di manodopera non sono tantissimi...

Si, direi che è stato molto onesto. Ha detto che per la pompa che perdeva è stato un intervento veloce, mentre per l'iniettore l'ha smontato, provato al banco, riparato completamente e rimontato. Io sono della zona di Cento (Fe) se qualcuno è interessato vi do il nominativo. Ciaoooo