ho una domanda da fare anche se credo che non ci siano ancora notizie certe

quando uscirà la panda NP con twinair a metano, questo stesso motore sarà disponibile anche sulla punto 2012? al posto del 1.4 70 cv?

ciao, la panda twinair a metano dovrebbe arrivare verso l' estate, per la punto invece è molto improbabile, è un' auto ormai vecchia e non converrebbe cambiarle il motore, quasi certamente il twinair a metano ci sarà sul nuovo modello atteso per non prima del 2013-2014 se non più tardi.

Concordo,la punto probabilmente morirà con il 1.4 a metano....

ho acquistato da circa 3 settimane una Punto 1.4 easypower gpl e devo ancora capire se effettivamente ne sarò soddisfatto. piove dentro dal lato dx del bagaglaio. vorrei tanto il ruotino di scorta, visto che solo dopo 350 km ho buttato via una gomma, perchè la vite che ho preso è uscita di lato ed il kiy di riparazione in dotazione non è servito a nulla. ho trovato un buco nella tappezzeria interna del tetto, in un lato e purtroppo me ne sono accorto solo adesso e da quanto mi dice il gommista le ruote sono scarse, non per la marca ma per la qualità. le stesse presentano delle pieghette di lato e quindi forse il telaio è rovinato. ancora non ho capito bene per i consumi.

ho acquistato da circa 3 settimane una Punto 1.4 easypower gpl e devo ancora capire se effettivamente ne sarò soddisfatto. piove dentro dal lato dx del bagaglaio. vorrei tanto il ruotino di scorta, visto che solo dopo 350 km ho buttato via una gomma, perchè la vite che ho preso è uscita di lato ed il kiy di riparazione in dotazione non è servito a nulla. ho trovato un buco nella tappezzeria interna del tetto, in un lato e purtroppo me ne sono accorto solo adesso e da quanto mi dice il gommista le ruote sono scarse, non per la marca ma per la qualità. le stesse presentano delle pieghette di lato e quindi forse il telaio è rovinato. ancora non ho capito bene per i consumi.

Beh i difetti come pioggia che entra e buco sul cielo dell'abitacolo chiedi che te li sistemino in garanzia

Il kit puoi farlo sostituire con la ruota di scorta, mettiti d'accordo con il concessionario, io a suo tempo feci la stessa cosa Certo, la differenza la devi pagare... Non è proprio a buon prezzo, ma se la cerchi nuova dal gommista difficilmente ti viene meno

Per i consumi considera che la macchina è nuova ancora, un po' si deve slegare, un po' ci farai meglio il piede. Aiutati tenendo sul display il consumo istantaneo

Considera poi che essendo GPL, paghi sì meno il carburante, ma in termini di resa energetica è inferiore alla benzina, quindi consumerà un po' di più e ancor di più avrai la sensazione che beva parecchio.

Per quanto rigurda l'infliltrazioni d'acqua (non poche) e il buco nella tappezzeria, ho già l'appuntamento per Lunedì (14/05), dove spero mi diano delle risposte positive... spero che per l'acqua non sia nulla di complicato e che me lo risolvino senza tribulare (anche se mi girano perché la macchina è nuova), lo sportellone del baule non è ben centrato, da qul lato c'è più spazio ed è evidente questo, vediamo se è quello il problema... per il buco, spero prima di tutto che non si attacano al fatto che non me ne sono accorto al momento del ritiro e poi sincermante non so come possano risolverlo senza smontare tutto il cielo interno della macchina (e come mi girano)... per il ruotino l'autoricambi fiat mi ha detto che non lo vendono più per la punto... sto cercando per autodemolizioni ma è introvabile... N.B. la ricarica del KIT costa 39 euro... dite che con il tempo i consumi diminuiscono? diciamo che ad ora cmq noto un po di risparmio... CIAO!

Beh i difetti come pioggia che entra e buco sul cielo dell'abitacolo chiedi che te li sistemino in garanzia

Lìho portata... cmq da fastidio che sulla macchina nuova cominciano ad subito a metterci le mani... lo faranno ma ho apura che non sarà come nuova da stabilimento...

Il kit puoi farlo sostituire con la ruota di scorta, mettiti d'accordo con il concessionario, io a suo tempo feci la stessa cosa Certo, la differenza la devi pagare... Non è proprio a buon prezzo, ma se la cerchi nuova dal gommista difficilmente ti viene meno

la ruota di scorta di dimensioni "normali" non ci sta nel baule... mentre per il ruotino, per la punto non lo produce...

Per i consumi considera che la macchina è nuova ancora, un po' si deve slegare, un po' ci farai meglio il piede. Aiutati tenendo sul display il consumo istantaneo

Considera poi che essendo GPL, paghi sì meno il carburante, ma in termini di resa energetica è inferiore alla benzina, quindi consumerà un po' di più e ancor di più avrai la sensazione che beva parecchio.

vedrò... grazie!

La nuova punto ha un assetto differente rispetto alla evo ?

L'assetto della punto natural power è più rigido rispetto ad una punto evo 1.2 ???

l'assetto e' lo stesso della Evo e credo che la Np,sia' piu' morbida della 1.2,anche per via dell' altezza da terra maggiore...

Non ne sono sicuro al 100%,ma credo che la NP sia più rigida d'assetto anche avendo un'altezza da terra maggiore,non vorrei sparare una minkiata,ma ricordo di aver letto che la motivazione era che,avendo le bombole del gas sotto il pianale,per scongiurare eventuali contatti dovuti alla ''cedevolezza'' delle sospensioni,hanno adottato un'assetto un pò più rigido...ed infatti la evo NP del mio amico,non mi sembra molto cedevole di sospensioni....parlando di versioni normali,ricordo che la Grande Punto avesse un'assetto un pò più rigido rispetto alla evo(e di conseguenza la 2012)...

Confermo differenze sensibili di assetto tra GPunto ed i restayling successivi

Tant'è che ora la Punto è molto più confortevole come assorbimento, ma anche molto meno reattiva, sottosterza molto di più ed il posteriore è più saldo... Insomma, un assetto più adatto ad un'auto per tutti e meno sportiveggiante nelle reazioni. La mia, per dire, non è così difficile farla scodare con un rapido cambio di direzione: si ristabilizza subito, ma in tanti a suo tempo si spaventavano, restituendo una sensazione di auto poco stabile (cosa non vera)