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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Grazie per il consiglio :agree:

Oggi andrò di nuovo e farò aggiungere l'ESP, mi sembra strano che nel 2013 non sia ancora di serie, fortuna che me l'avete ricordato :idol:

Il dubbio che mi assale adesso riguarda il motore. Ho deciso per il 1.2 benzina perchè percorro circa 7.000Km l'anno, ma in molti mi hanno suggerito di optare per il metano...vale davvero la pena spendere €2.000 in più (Senza contare il costo dei tagliandi, la rete di distribuzione non proprio 'Capillare' etc.)?

Grazie

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Inviato
Il dubbio che mi assale adesso riguarda il motore. Ho deciso per il 1.2 benzina perchè percorro circa 7.000Km l'anno, ma in molti mi hanno suggerito di optare per il metano...vale davvero la pena spendere €2.000 in più (Senza contare il costo dei tagliandi, la rete di distribuzione non proprio 'Capillare' etc.)?

Viste le percorrenze e le condizioni di contorno, no. :)

Vai di benzina ed eviti anche (possibili) preoccupazioni inutili.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato

Decisamente non conviene, se non nel lunghissimo periodo.

Perdi anche un po' di bagagliaio.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Grazie per il consiglio :agree:

Oggi andrò di nuovo e farò aggiungere l'ESP, mi sembra strano che nel 2013 non sia ancora di serie, fortuna che me l'avete ricordato :idol:

In effetti è triste che Fiat (insieme a pochi altri) sulle piccole non monti il controllo di stabilità. Per il motore vai tranquillo con il 1200 benzina, male che vada se un domani aumenterai le tue percorrenze potrai installare tranquillamente un impianto GPL

Ciao Ciao

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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