Arriva il doppia frizione Fiat sulla S-cross

La Suzuki introduce alcune novità strategiche per il mercato italiano: la S-Cross 1.6 DDiS (ora Euro 6), è disponibile anche con il doppia frizione DCT, mentre a completare la gamma della Celerio arriva la versione bifuel a GPL.

S-Cross.

Nel listino della Suv giapponese mancava un modello con cambio automatico abbinato al diesel. D'ora in avanti i clienti potranno scegliere il doppia frizione a sei marce, in abbinamento alla trazione integrale ALLGRIP, nel ricco allestimento Cool, che parte da 27.000 euro.

Per la S-Cross la Suzuki dichiara un consumo medio di 4,5 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 119 g/km (contro i 4,1 l/100 km del due ruote motrici manuale, anch'esso aggiornato alla normativa Euro 6). La dotazione di serie include i cerchi di lega da 17", gli specchetti elettrici riscaldabili, i fendinebbia, i vetri posteriori oscurati, il climatizzatore automatico, l'impianto audio con connettività Bluetooth, la presa Usb e il divano posteriore frazionato.

Suzuki - Novità Per I Listini Di S-Cross E Celerio - Quattroruote

peccato sia abbinato solo alla trazione integrale.

Arriva il doppia frizione Fiat sulla S-cross

Suzuki - Novità Per I Listini Di S-Cross E Celerio - Quattroruote

peccato sia abbinato solo alla trazione integrale.

Minchia. 4WD e doppia frizione. Chapeau a Suzuki

E in FCA devono ancora capire come mettere l'automatico sul LORO 1.6 multijet...

e a breve anche sul vitara...perche oggettivamente non sono belline.senó tra.. 1.6 automatico diesel 4wd e trazioni ottime da scegliere è da top!

bravi!

fiat svegliaas

In ogni caso segnalo che il doppia frizione DCT Suzuki non è FIAT

Sicuro?

A proposito degli accordi con il gruppo FCA, aggiungiamo una nota a quanto detto dai responsabili Suzuki. Pare certo (anche se non è stato ancora ufficializzato) che nel 2015 verrà adottato anche il cambio robotizzato a doppia frizione TCT, già montato su alcune Alfa Romeo. Il debutto è previsto proprio sulla Vitara, nella versione 1.6 diesel

http://www.alvolante.it/news/suzuki-vitara-2015-338335#sthash.QNNptwZx.dpuf

Il cambio da quello che mi risulta è di produzione propria (Maruti) e non centra nulla con l'accordo Fiat (che fornisce solo il 1.6).

Quella di Al Volante è una nota aggiunta da loro

Ci sono fonti?

Non vedo perché abbiano dovuto dichiarare il falso in quell'intervista...

Ci sono fonti?

Non vedo perché abbiano dovuto dichiarare il falso in quell'intervista...

Non hanno dichiarato nulla. Era una supposizione giornalistica.

Il TCT di Giulietta non ci sta sul 1.6

Non mi pare solo una supposizione giornalistica,é evidentemente una intervista ad un responsabile Suzuki, non credo ci mettano loro supposizioni inventate nel mezzo.... il fatto che il Tct non ci sia sul 1.6 di Giulietta non vuol dire nulla poi....

Ripeto, c'è una fonte più attendibile e precisa di quella che ho postato io?

l accordo sapevo era solo per il motore...fiat non ha nessun automatico sul suo 1.6d