Per quanto adori l'RS3 l'aspetto simil Frankenstein della 1M è da sbavo

ma che turbo lag può avere un motore del genere

ma che turbo lag può avere un motore del genere

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E' un turbocompressore da competizione sviluppato da Borg-Warner, sistemi e cura su particolari del propulsore da motore da corsa per ridurre le inerzie interne e migliorare la fluidodinamica e ridurre l'attrito.

IMHO tanto di cappello.

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E' un turbocompressore da competizione sviluppato da Borg-Warner, sistemi e cura su particolari del propulsore da motore da corsa per ridurre le inerzie interne e migliorare la fluidodinamica e ridurre l'attrito.

IMHO tanto di cappello.

parlano anche di valvole allo scarico e opportuna mappatura per ridurlo. A questo si aggiunge il cambio 7 marce per minimizzarlo.

Deve essere una bella bestia. Nemmeno troppo sottosterzante a quanto pare.

parlano anche di valvole allo scarico e opportuna mappatura per ridurlo. A questo si aggiunge il cambio 7 marce per minimizzarlo.

Deve essere una bella bestia. Nemmeno troppo sottosterzante a quanto pare.

per la parte grassettata, Trucido tempo fa diceva che avevano avuto "problemi di setup" con la nuova A3 sedan dopo aver provato CLA (cancello vs. signora macchina)

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E' un turbocompressore da competizione sviluppato da Borg-Warner, sistemi e cura su particolari del propulsore da motore da corsa per ridurre le inerzie interne e migliorare la fluidodinamica e ridurre l'attrito.

IMHO tanto di cappello.

Turbina su cuscinetti?

Turbina su cuscinetti?

Of course Sir.

Of course Sir.

Curioso di vedere quante passeranno i 100mila km

per la parte grassettata, Trucido tempo fa diceva che avevano avuto "problemi di setup" con la nuova A3 sedan dopo aver provato CLA (cancello vs. signora macchina)

Aho! Bisogna riconsiderare le Merdcess sull'handling? Io l'A250 l'avevo anche provata ma c'hai i soliti limiti del tuttavanti.