OT

2006

OT

Mii, sei vecchio.

Cos'hai ormai? 20 anni? :lol:

Il problema è stato anche un'altro: voler partire dalla base (IMHO già brutta) della MP12.

beh, piu o meno anche noi, il package di partenza che avevamo dovuto rispettare era moooolto simile a quello della P1 e quindi anche della 12c

A me la P1 piace moltissimo, forse anche più della LaFerrari la trovo totalmente innovativa, fuori dagli schemi e molto ben proporzionata (ovviamente live è molto diversa dalle foto), invece LaFerrari è bellissima ma sembra un aggiornamento della Enzo, un logico sviluppo di un concetto, non rompe gli schemi come estetica, è tecnologicamente che lo fa!

Domanda: I sistemi di apertura di spoiler su LaFerrarri e del sistema di raffreddamento su F12, tramite pulsante posto nel passaruota, sono presenti solo sulle auto esposte nei Saloni dell'Auto oppure anche le vetture di serie ne sono dotate?

Domanda: I sistemi di apertura di spoiler su LaFerrarri e del sistema di raffreddamento su F12, tramite pulsante posto nel passaruota, sono presenti solo sulle auto esposte nei Saloni dell'Auto oppure anche le vetture di serie ne sono dotate?

Vuoi andare in giro davanti ai bar e lungomare a farlo drizzare alle Ferrari?

comunque non ne ho idea ma è anche una mia curiosità!

Vuoi andare in giro davanti ai bar e lungomare a farlo drizzare alle Ferrari?

comunque non ne ho idea ma è anche una mia curiosità!

:timido:

Bhe se ci fosse veramente sulle vetture di serie sinceramente una mano sotto il passaruota la allungherei ... Ma credo che sia una cosa riservata alle vetture da Salone Dell'Auto in modo da permettere di far vedere i vari dettagli dell'auto.

Autocar di questa settimana, riporta una comparazione tra LaFerrari, la McLaren P1 e la Porsche 918 spyder, praticamente le tre hypercar del momento dalle caratteristiche simili.

I pesi riportati sono : LaFerrari peso a secco 1255 kg, peso in ordine di marcia 1345 kg, La McLaren P1 peso a secco 1395 kg, peso in ordine di marcia 1490 kg, la Porsche Spyder peso in ordine di marcia 1665 kg con weissach package.

E da dove l'hanno tirato fuori quel dato visto che nessuno fino ad ora ha ancora guidato l'auto?

Oramai se ne sono sentite di ogni

E da dove l'hanno tirato fuori quel dato visto che nessuno fino ad ora ha ancora guidato l'auto?

Oramai se ne sono sentite di ogni

Credo sia una stima, se ne era già parlato, se non ricordo male, proprio il grafico di autocar.

Autocar di questa settimana, riporta una comparazione tra LaFerrari, la McLaren P1 e la Porsche 918 spyder, praticamente le tre hypercar del momento dalle caratteristiche simili.

I pesi riportati sono : LaFerrari peso a secco 1255 kg, peso in ordine di marcia 1345 kg, La McLaren P1 peso a secco 1395 kg, peso in ordine di marcia 1490 kg, la Porsche Spyder peso in ordine di marcia 1665 kg con weissach package.

se realmente fossero questi i valori...il delta tecnico/tecnologico tra LaFerrari e le dirette concorrenti sarebbe, x queste, decisamente imbarazzante...mi pare, però, siano eccessivamente ottimistici per la Rossa!