ok togliamo il problema ASR che verrà esaminato dopo in concessionario, quali sono delle buone auto con bassi consumi in autostrada? benzina, gpl o diesel?

con la mia ci faccio 17km/l reali in autostrada, se devo prendere un diesel 1.6 che ha gli stessi consumi ma manutenzione maggiore torno a un benzina...

mitsubishi space star 1.2 3 cilindri? come vi sembra?

Sicuramente un diesel.

Con il GPL consumi di più ma costa meno il GPL, alla fine risparmi rispetto al diesel ma è meno gradevole da guidare sulle strade collinari e di montagna, oltretutto a velocità autostradali la differenza di consumo sale e il risparmio si riduce.

Io ti consiglio una vettura del segmento C per comodità nei viaggi, alla fine il consumo è maggiore di una segmento B ma non di tanto, e la comodità e la guida in autostrada è migliore.

Se, invece, il consumo è più importante vai su una segmento B diesel, Renault Clio, Ford Fiesta, Fiat grande Punto, Seat Ibiza, Toyota Yaris....

Di Mitsubishi 3 cilindri c'è la Colt, ed è un 1.1, la space star partiva dal 1.3 4 cilindri.

la space star partiva dal 1.3 4 cilindri.

se fa molto freddo in inverno il diesel lo eviterei come la peste

se fa molto freddo in inverno il diesel lo eviterei come la peste

Difficilmente si va sotto al temperatura di congelamento, per assurdo è più facile che succeda in pianura fuori dai centri abitati.

Oltretutto, se non si avvia per il freddo, meglio prendere un giorno di ferie perchè vuole dire che la strada è una lastra di vetro, ed alla prima curva si fa la mucchia.

IMHO intende questa bellezza:

Modificato 15 Marzo 201312 anni fa da lorenzo22

e a benzina facendo 17 spenderei 3150 euro l'anno circa

Modificato 15 Marzo 201312 anni fa da Walker

Dubito che, con auto di dimensioni e potenze paragonabili, se riesci a fare i 17 km/l in autostrada col Diesel (possibile), tu riesca a fare una percorrenza analoga a benzina.

Approssimativamente, dove un'auto a gasolio fa quelle percorrenze autostradali (più o meno 120 km/h), una corrispondente a benzina non va oltre i 13-14 km/l.

Modificato 15 Marzo 201312 anni fa da lorenzo22

Io con la C3 1.4hdi 92hp Euro3 del '03 della mamma (ad oggi 250.000Km) faccio agevolmente i 25km/l in extraurbano (quando m'impegno e il traffico è favorevole ho toccato + volte medie di 30km/l -il C.diBordo verificai esser molto preciso-), ed anche il mio piede fà i 17km/l con un benzina parco (così come con AlfaCrosswagon1.9mjet posseduta), quindi il mio consiglio è accattarsi un 1.4td da <1200kg (gli hdi cambiano la cinghia della distribuzione ogni 10anni o 240.000 ...la C3 di mamma non l'ha ancora cambiata.....)

Escluderei il gpl soprattutto perchè per fare rifornimento dovrebbe fare 30km di proposito...comunque dico anche io diesel,anche se difficilmente troverai una utilitaria nuova diesel che consumi quanto una corsa c 1.3 multijet,forse la nuova versione di questo motore da 85cv montato sulla punto potrebbe avvicinarsi a quelle percorrenze,ma credo sia fuori budget...

Un altro problema,oltre a quello del gasolio ghiacciato(paraffina) dei motori diesel con le temperature fredde,può essere quello dato dal fatto che il motore ci metta più tempo ad entrare in temperatura,di conseguenza minore efficenza e se l'auto non ha un riscaldatore addizzionale ci mette parecchio tempo in più a sputare aria calda all'interno dell'abitacolo...