Come potrei smontare il cielo?

Se è incolato potresti andare sotto con una riga

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Eh, se è solo fissato con la colla, ti infili da dove è staccato con un qualcusa di lungo e basso (es, una riga da 50 centimetri). Muovendola, separi la tela dal tetto.

Eh, se è solo fissato con la colla, ti infili da dove è staccato con un qualcusa di lungo e basso (es, una riga da 50 centimetri). Muovendola, separi la tela dal tetto.

Il rivestimento del padiglione in genere non si stacca da un bordo, ma si scolla nella parte piatta sul tetto, creando una bolla che tende ad allargarsi. E' un problema rognoso perchè non c'è modo di accedere alla zona dove c'era l'adesivo senza tagliare e rovinare il rivestimento in una zona in vista.

Ci sono aziende specializzate nel ripristino e restauro degli interni. La sistemazione del rivestimento del cielo è un intervento tipico e credo relativamente poco costoso.

In ogni caso eviterei soluzioni fai da te improvvisate e pasticciate, meglio affidarsi ad una buona autotappezzeria.

Visto che quest'opera di mini restauro-correzione difetti è una cosa intrapresa solo dal sotto scritto e a spese del sottoscritto, vedrò un po' di smontare il cielo e di vedere se riesco a far qualcosa.

Però lo smontaggio del cielo mi sembra un operazione un po' complessa e laboriosa, vedrò un po', come ultimo piano mi tengo il tappezziere per auto.

Il cielo è solitamente fissato da tutta una serie di viti, inserti, mollette , ecc, occultate sotto i supporti dei parasole, le maniglie interne, plafoniere, ecc, comunque è sempre meglio essere in due per la sua rimozione e rimontaggio, questo per non danneggiare la parte in fibra, quella più dura.

Sulla mia Croma turbo i.e. prima serie, il rivestimento era stato sostituito dal tapezziere , poi il cielo venne rimontato.

Ecco una foto di questo cielo rifatto, già postata a suo tempo.

Si vedono alcuni punti di fissaggio.

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Tra l'altro il fatto che si tratti di una SW con un bel portellone dovrebbe anche aiutare nell'estrazione del pezzo dall'abitacolo. Fosse stata una Dedra berlina, sarebbe stato anche un micro-casino farlo uscire agevolmente e soprattutto risistemarlo nell'abitacolo, una volta riparato, senza piegare qualche angolo col rischio di lasciare rughe o pieghe.

Vedrò cosa riuscirò a fare, grazie per la foto!

Scusate dedristi, recupero questa la discussione perchè si faceva un'interessantissima disquisizione sul cielo dell'abitacolo e la sua sistemazione. Domanda: se l'auto ha il tetto apribile, il carrozziere/tappezziere incontra difficoltà molto maggiori (che possono ripercuotersi sul conto finale, o sulla bontà del lavoro)?