Mi trovi d’accordo veramente su poco.

Eccovela in versione base e a benzina

E la Hybrid in grigio chiaro

Il bagagliaio

E la zona posteriore

A breve le aggiungo tutte nel primo mess.

Modificato 19 Luglio 201312 anni fa da Regazzoni

Mah...niente tergi posteriore sulla ibrida, plastica posticcia ai lati del lunotto ancora ancora guardabile sulla ibrida e totalmente cannata sulla benzina, cerchi della benzina ridicoli, anteriore che sembra appiccicato a caso sul muso e prese d'aria sul paraurti davanti e dietro che mi ricordano quelli di un aereo che c'è al museo della scienza e della tecnica di Milano, famoso per tritare i pennuti in volo...

el Nino

Mi spiace, ma per me non ci siamo proprio, nemmeno nelle foto live: salvo solo i gruppi ottici anteriori, anche se mi fan pensare molto alla vecchia Civic IMA di scorsa generazione.

Tornando alle foto nel primo messaggio, ho temporaneamente omesso le foto della RS tra quelle zoommate, poiché dubito davvero che possa arrivar in Europa conoscendo la loro attuale filosofia votata al verde più che totale. Se ci va male (o bene a seconda dei gusti), potremmo vedere semplicemente il pack sportivo come visibile sulla Hybrid Grigio Scuro.

Per ora.. Preferisco l'attuale.. Che è la giusta evoluzione a livello di design -Honda- della prima serie (che non mi piace a livello di design ma che trovo ottima a livello di motori&trasmissioni ed eccezionale a livello di sfruttabilità dello spazio).

Tra le foto preferirei l'ibrida.. Ma ho paura che sia stata appesantita e non poco da elementi di design(?)..

Sarà sicuramente un auto inteligentissima e con un ottimo sfruttamento degli spazi,ma per me rispetto alle prime foto e persino peggiorata se è possibile:dubbio:la vecchia è un capolavoro a confronto

Comunque ad occhio i sedili posteriori mi sembrano più sagomati e accoglienti,ovviamente andrebbero provati,spero che in generale l'auto sia abbastanza confortevole....ho l'impressione che l'accessibilità del bagagliaglio non sia un granchè,peccato per la soglia con il gradino.

Modificato 19 Luglio 201312 anni fa da RiRino

Il posteriore poteva effettivamente essere risolto meglio, anche se i fari mi suscitano giudizi contrastanti.

Visti da 3/4 posteriore, sì, paiono abbastanza buttati lì e invasivi; visti di fronte invece perdono ogni tipo di carica: non esaltano certo, ma rimangono discreti, quasi a contorno.

La cosa positiva è che pare avere un lunotto bello ampio, anche se più obliquo dell'attuale.

Sul davanti notavo un particolare: a occhio, secondo me, sarebbe bastato che la calandra seguisse pari pari il fascione centrale (quello con il logo al centro) anche sul lato inferiore. Imho quella slabbratura di mezzo metro rovina un qualcosa che sarebbe potuto essere molto più pulito.

la zona posteriore

Ma i sedili posteriori si ribaltano verso il bagagliaio, anzichè verso i sedili anteriori?!?

Ma i sedili posteriori si ribaltano verso il bagagliaio, anzichè verso i sedili anteriori?!?

è un sistema presente anche su civic ed é veramente valido , puoi tranquillamente abbassare lo schienale anche nel modo "classico" . Comunque a me questa Jazz come l´attuale piace parecchio8-)

Modificato 19 Luglio 201312 anni fa da drucker
foto

Finestratura claustrofobica anche qua... e questo lo considero un difetto grave, visto il tipo d'auto.

Non so, ho la sensazione che nel giro di una generazione ci siamo fumati le vere Classe A e Jazz, che erano delle scatolette imbattibili in funzionalità