BMW - Al Ces 2014 il prototipo a controsterzo autonomo - Quattroruote

p.s. dedicato a chi trova lo serzo della 4c troppo diretto

cos'è, l'evoluzione del sistema che c'è ad esempio su Giulietta (mi sembra) che per ora si limita a "suggerirti" da che parte NON girare il volante?

Comunque, gusti a parte, è un bel passo in avanti nella sicurezza attiva per rendere più efficace il lavoro dell'ESP...

si ma allora ti compri una TA con 4 anelli.

si ma allora ti compri una TA con 4 anelli.

O l'autista

si ma allora ti compri una TA con 4 anelli.

Understeer like a PIG!

"plagued by understeering" old chap

speravo in più nobili applicazioni, invece stiamo andando verso un pilota automatico che ti parcheggia col freno a mano davanti il bar al centro

Mi ha fatto tornare in mente questa

PS perché non posso mettere i link fatti come odino comanda su tapatalk?!

EDIT: non è per caso l'evoluzione dell'assistenza al sovrasterzo della 458 speciale...?

Modificato 7 Gennaio 201411 anni fa da Sifizzirro

vabbè, ma al di là della dimostrazione "spettacolare", in realtà il sistema è un bel passo avanti per la sicurezza attiva e supera i limiti dell'ESP che di fato produce un'imbardata solo tramite frenatura differenziale.

Io la vedo come una bella evoluzione resa possibile dai servo elettrici: non tutti sono bravi a guidare, non tutti sanno cos'è (o sono interessati a) la guida sportiva, moltisssssimissssimi sono convintissimi di essere piloti e poi si stampano (e fanno stampare) per strada.

In queste vacanze con "fondo umidiccio" a milano ne ho viste di ogni colore, sopratutto qui https://goo.gl/maps/2yUtJ dai vari spiattellamenti, alle x1 che si intraversano agli incroci fino al golfista che decide di fare un testacoda davanti a me con tanto di dechap...

Modificato 7 Gennaio 201411 anni fa da jeby

Io quello che "sento dire" è che vogliono trasformare l'auto nel prossimo smartphone.

Considerando l'aumento di capacità di calcolo delle CPU Mobile che stanno addirittura specializzandosi

per l'automotive come nel caso di Tegra K1, viene da pensare che esista una roadmap già tracciata

per arrivare ad un auto senza pilota, dove si potrà passare il tempo a fare le cose che faresti in uffico

o a casa. Ci si arriverà sicuramente basta mettere abbastanza sensori e intelligenza, questa è

una tcnologia che si presta a riduzioni di prezzo molto significative. Io credo che però

il cambiamento del modo e delle necessità di spostarsi influenzerà molto questi sviluppi.

L'evoluzione della lettera non è stata la lettera che si spedisce e va' da sola, ma l'e-mail