11 minuti fa, Gengis26 scrive:

Insomma, la GEN3 inizia ad avere 470 cv per 800 kg, inizia a diventare interessante!

speriamo, le Gen3 avranno prestazioni più o meno paragonabili ad una F3... (che hanno una 90na di cv in meno ma sono anche 120 kg più leggere)

appena vista ho pensato..senza ruote sembra un veicolo di wipeout XD

46 minuti fa, Aymaro scrive:

speriamo, le Gen3 avranno prestazioni più o meno paragonabili ad una F3... (che hanno una 90na di cv in meno ma sono anche 120 kg più leggere)

Soprattutto sono più strette e corte, cosa non da poco visto le piste dove corrono.

Forse finalmente si vedranno dei sorpassi normali e non da videogioco.

 

Considerazione puramente personale, secondo me se anzichè correre con le formula corressero con delle carrozzerie "barchetta" con lo stile personalizzato in base al costruttore il tutto ne guadagnerebbe di parecchio, tanto lo sviluppo aerodinamico lo si può bloccare senza grossi problemi (stile Hypercar/LmDh del Wec)

9 minuti fa, Albe89 scrive:

Soprattutto sono più strette e corte, cosa non da poco visto le piste dove corrono.

Forse finalmente si vedranno dei sorpassi normali e non da videogioco.

 

Considerazione puramente personale, secondo me se anzichè correre con le formula corressero con delle carrozzerie "barchetta" con lo stile personalizzato in base al costruttore il tutto ne guadagnerebbe di parecchio, tanto lo sviluppo aerodinamico lo si può bloccare senza grossi problemi (stile Hypercar/LmDh del Wec)

Eh, ma aspirano ad essere la massima Formula ed un giorni prendere il posto della F1, non possono virare su vetture a ruote coperte

7 minuti fa, Aymaro scrive:

Eh, ma aspirano ad essere la massima Formula ed un giorni prendere il posto della F1, non possono virare su vetture a ruote coperte

 

Vero però le Gen2 hanno le ruote completamente carenate, potevano continuare con quel filone.

Più che altro va data vera liberà progettuale, capisco contenere i costi, ma questo le tiene vicine alle classi minori e lontane dalle F1 per spettacolo ed imprendibilità. 

Ufficializzato il calendario della Stagione 9

Previsti tre nuovi E-Prix per il campionato 2022/23, con Roma confermata il 15 ed il 16 luglio. Prima gara in programma il 14 gennaio

 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-e/ufficializzato-calendario-della-stagione-9-roma-africa-india-brasile-637535.html

Pare abbiano finalmente tolto anche il fanboost. 

 

Ma Valencia è una new entry? Dove so corre?

29 minuti fa, j scrive:

Ma Valencia è una new entry? Dove so corre?

Corrono nell'autodromo, se non ricordo male senza modifiche al circuito ma con una strettissima chicane in pieno rettilineo