[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Edolo]

Ma Punto Evo sta effettivamente andando così male?

A occhiometro sarei d'accordo, ma poi guardo i dati di vendita riportati sull'ultimo QR: 77mila nel primo semestre 2010 contro 65mila Fiesta e 27mila Polo, 10300 nel solo Giugno (il doppio di Fiesta).

Fatto sta comunque che quote di mercato ne stanno perdendo a iosa: noi che abbiamo comprato sempre italiano, quest'anno con Ypsilon e Musa troppo datate (e comunque care), Punto Evo che non convince e Idea indecente, abbiamo preso una francese. E dubito fortemente che possa essere italiana anche l'erede dello spiderino.

[led zeppelin]

Ma Punto Evo sta effettivamente andando così male?

A occhiometro sarei d'accordo, ma poi guardo i dati di vendita riportati sull'ultimo QR: 77mila nel primo semestre 2010 contro 65mila Fiesta e 27mila Polo, 10300 nel solo Giugno (il doppio di Fiesta).

Fatto sta comunque che quote di mercato ne stanno perdendo a iosa: noi che abbiamo comprato sempre italiano, quest'anno con Ypsilon e Musa troppo datate (e comunque care), Punto Evo che non convince e Idea indecente, abbiamo preso una francese. E dubito fortemente che possa essere italiana anche l'erede dello spiderino.

solo 12mila unità in più di Fiesta sul mercato domestico non bastano a ribaltare le vendite nel resto dell'Europa; nella top 10 europea del primo semestre sia Punto che Panda non ci sono più. e passi per Panda, ma per Punto, non so quanto tempo fosse (o se sia mai accaduto) che un'utilitaria Fiat non entrava (tra l'altro, se non ricordo male, per un periodo nel 1996 o nel 1997 la Punto I fu addirittura l'auto più venduta in Europa, superando la Golf III a fine carriera).

[Cosimo]

punto è stata cannata senza se e senza ma.

Stava invecchiando, è vero, soprattutto sembrava meno "importante" di concorrenti come la 206.

Con il rest l'hanno appesantita senza riuscire darle l'impressione di essere più auto da famiglia.

In più aggiungiamo che Fiesta è più giovane e decisamente riuscita come linea e il patatrac è fatto.

Per tirare fuori qualcosa di buono dalla prossima punto imho bisognerà guardare a polo: sobria e con presenza scenica quasi a livello di una golf

[led zeppelin]

punto è stata cannata senza se e senza ma.

Stava invecchiando, è vero, soprattutto sembrava meno "importante" di concorrenti come la 206.

Con il rest l'hanno appesantita senza riuscire darle l'impressione di essere più auto da famiglia.

In più aggiungiamo che Fiesta è più giovane e decisamente riuscita come linea e il patatrac è fatto.

Per tirare fuori qualcosa di buono dalla prossima punto imho bisognerà guardare a polo: sobria e con presenza scenica quasi a livello di una golf

il frontale della Grande Punto era bellissimo. ma in generale tutta l'estetica esterna era ancora valida. il problema erano gli interni, se proprio se ne voleva trovare uno, per gli standard europei. sarebbe bastato cambiare solo quelli, e aggiornare i motori, e si era a cavallo. ma appunto, la frittata è stata fatta.

[Edolo]

Per tirare fuori qualcosa di buono dalla prossima punto imho bisognerà guardare a polo: sobria e con presenza scenica quasi a livello di una golf

O alla stessa Fiesta.

[ricky1750]

E dubito fortemente che possa essere italiana anche l'erede dello spiderino.

Gia'... difficile comperare qualcosa senza offerta

[Betha23]

il frontale della Grande Punto era bellissimo. ma in generale tutta l'estetica esterna era ancora valida. il problema erano gli interni, se proprio se ne voleva trovare uno, per gli standard europei. sarebbe bastato cambiare solo quelli, e aggiornare i motori, e si era a cavallo. ma appunto, la frittata è stata fatta.

La punto andava solo aggiornata esteticamente, cambiavano la griglia (bravo style o sedici style), cambiavano la disposizione di fendi, mettevano due cromature e dei fari MODERNI, bacchette laterali cromate (come quelle attuali), dietro io avrei lasciato i fati come sono al massimo dei led a tubo (ma non come quelli attuali che sembrano dei fari cinesi), paraurti assolutamente quello vecchio, al massimo un accenno di baffo alal bravo.

Dentro va bene la Evo.

[ricky1750]

il frontale della Grande Punto era bellissimo. ma in generale tutta l'estetica esterna era ancora valida. il problema erano gli interni, se proprio se ne voleva trovare uno, per gli standard europei. sarebbe bastato cambiare solo quelli, e aggiornare i motori, e si era a cavallo. ma appunto, la frittata è stata fatta.

Io l'unico vero difetto che ho trovato sulla GP e' stato il motore (1.3 Mjet 90CV).. per il resto solo contento... la linea regge benissimo, ed onestamente e' molto piu' piacevole della EVO, gli interni non sono chissa' che, ma ho visto di gran peggio sulle francesi (e pure sulla tanto osannata Golf, come tenuta nel tempo, vedi i tastini autoradio con la vernice scrostata dopo 5 anni). Il dual logic si e' sempre comportato egregiamente, e in 66 mila km a parte aggiungere olio e cambiare una lampadina mai mezzo problema.

Se non fosse per il motore probabilmente non la avrei cambiata.

[Cosimo]

La punto andava solo aggiornata esteticamente, cambiavano la griglia (bravo style o sedici style), cambiavano la disposizione di fendi, mettevano due cromature e dei fari MODERNI, bacchette laterali cromate (come quelle attuali), dietro io avrei lasciato i fati come sono al massimo dei led a tubo (ma non come quelli attuali che sembrano dei fari cinesi), paraurti assolutamente quello vecchio, al massimo un accenno di baffo alal bravo.

Dentro va bene la Evo.

esattamente quello che avrei fatto io..

[alettone75]

no il pianale è quello di punto-mito.

Diciamo che ci sono delle vaghe reminescenze, ma da lì a dire che è la 5oo monovolume ce ne passa...

Grazie Cosimo, capisco che più non puoi dire... non avendola vista non mi esprimo, ma se è vero quel che dite, speriamo che lo scarso successo della Evo li faccia rinsavire un pò...