non è che esistano solo ed esclusivamente gli attacchi isofix, puoi installare tranquillamente un seggiolino pure sui sedili posteriori

Gli attacchi isofix sono quelli più moderni e sicuri e comunque sono lo standard da un decennio.

E, a scanso di dubbi, la richiesta di FarAway79 è proprio di montare 3 seggiolini con gli attacchi isofix.

I prezzi citati nel primo post mi sembrano tutti altini: ti sei rifatto al listino?

Con le offerte effettive credo si possano abbassare almeno di un 10%.

Aggiungerei alla lista 5008, nuova Picasso e Touran: tra le più compatte con i tre sedili posteriori singoli.

Aggiugerei anche se se e' preferibile avere un vam grande, roba come Voyager o Galaxy potrebbero anche essere cercata sull' usato recente.

Aggiugerei anche se se e' preferibile avere un vam grande, roba come Voyager o Galaxy potrebbero anche essere cercata sull' usato recente.

Se ben ricordo Voyager ha i sedili disposti 2/2/3, se è così non la consiglio.

Anch'io non trascurerei il bagagliaio, quindi S max o Galaxy o Alhambra/Sharan poco usati (km0 o semestrali), oppure Grand Picasso (magari un fineserie), o una Touran; sulla 5008 mi pare di aver letto tempo fa proprio qui che i sedili siano piccoli e non ci stiano tre seggiolini affiancati.

Tra le non monovolume io proverei una Skoda Superb wagon base (con gli sconti dovrebbe starci nel budget) o poco usata, credo la miglior auto in assoluto per capienza, escluse quelle a carrozzeria alta (forse è più capiente la Mercedes serie E, ma è fuori budget).

Al limite che ne dici di una cosa così? funzionale lo è di certo:

Auto usate: Mercedes-Benz, Vito, 2.2 CDI 100kw 113 Mixto Navi EU5 DPF AutoScout24 pagina di dettaglio

Grazie a tutti per le vostre risposte!!!

@Giò

Purtroppo la Ford non inserisce il disattivatore dell'airbag passeggero di serie, quindi le vetture km0 o aziendali non lo hanno. Visto che il nuovo arrivo dovrà stare avanti con l'ovetto è purtroppo una necessità per noi.

@braccobaldo

L'Evalia non era male come idea, ma senza i tre isofix per noi purtroppo è una possibilità mancata, e poi i test euro ncap sono veramenti scarsi a dir poco!

@Regazzoni

La C4 Picasso è una delle probabili scelte, anche se permane la mia paura sull'affidabilità della Citroen, mentre il CR-V non ha i tre posti dietro, e quindi non credo ci stiano tre seggiolini.

@ilgimmy

Hai ragione per la zafira, anche se è un filo più grande della c4 picasso, sia in larghezza che in capacità di carico, ha due isofix dietro e non nella terza fila.

@Edolo

Si sono tutti prezzi fatti diretamente dai concessionari, ovviamente escludendo il ritiro dell'usato. La Touran non l'ho ancora vista, però potrebbe essere, devo andare a vederla.

@Mariola

La superb purtroppo è solo 4 cm oltre l'Octavia, quindi il problema è lo stesso.

Per quanto riguarda il vito, beh è troppo furgone per i miei gusti onestamente.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ho guardato un pò nel sito per la Touran, alla fine se aggiungi un pò di equipaggiamenti di sicurezza e il navigatore raggiunge i 30.000 in un attimo. Andremo lo stesso in concessionaria a chiedere perchè alla fine assomiglia molto alle compatte della stessa fascia.

Salve a tutti, riprendo la discussione per chiedervi un ultimo consiglio sulle due auto che ora si contendono il posto, ovvero:

Nuova Citroen C4 Grand Picasso intensive 2013 2.0 150cv euro 6 a 32.000, tra ritiro usato, sconto e anticipo ci rimangono da finanziare 15.000.

Usata Renault Espace celsium 2012 2.0 150cv con 40.000km a 20.000, tra ritiro usato e anticipo rimangono 8.000.

Ora i nostri dilemmi sono tra la prima, autovettura nuova, super accessoriata con tutto il tuttibile (pure tetto panoramico), buono spazio dietro e buon bagagliaio, motore euro 6, un'auto spaziosa ma ancora "auto", soprattutto nel girare in città in quanto più compatta.

La seconda invece ultra spaziosa, molto semplice ma quando la guidi sembra un furgone e la seduta è molto alta. Difficile da parcheggiare in città.

Che ne pensate?

Se la differenza di prezzo per te non è un problema e non ti serve tutto lo spazio dell'Espace, vai di Picasso.

L'unico mio dubbio è l'affidabilità: è un'auto nuova ma, soprattutto, costruita su una pianale totalmente nuovo... saresti tra i primi a testarla

Una Grand Scenic potrebbe essere la soluzione: costa meno, è grande come la C4 Picasso ed essendo il commercio dal 2009 è, ormai, collaudata.

Dipende anche quanti chilometri pensi di fare all'anno, più ne fai e più conviene scegliere quella nuova, dopo i 100.000 più o meno tutte le auto hanno spese di manutenzione più salate (sostituzione pezzi importanti, come la cinghia della distribuzione o la frizione, guasti vari per usura...), più tardi arriva quel momento e meglio è, soprattutto è bene non trovarsi a fare spese simili dopo solo un paio di anni dall'acquisto.

Questo in linea generale, perchè nel dettaglio non conosco nè le regole di manutenzione dei due mezzi nè le loro difettosità.

A istinto a parità di gradimento estetico andrei sulla citroen perchè valorizzerei la migliore dotazione di optionals, in particolare apprezzerei a mio parere :

1) il navigatore, se non fai sempre i soliti percorsi

2) uno stereo con hard disk o con utilizzo della memoria dello smartphone se fai con sufficiente frequenza viaggi lunghi

3) il regolatore di velocità, se viaggi in autostrada con una certa frequenza

4) i retrovisori elettrici ripiegabili (ti accorgi che il retrovisore sinistro è chiuso solo quando sei in corsa)

5) i vetri oscurati e le tendine (il sole da un fastidio pazzesco ai bimbi)

La Citroen stereo a parte ha tutto quello che ti serve per goderti anche i viaggi, l'espace non so.

FarAway79, visto che provieni da una Octavia wagon, potresti rimanere in casa VAG e valutare la Seat Alhambra, ovvero una vw Sharan con il marchio Seat e con un costo inferiore, dato appunto dal marchietto sul cofano rispetto alla cugina...

Offerte SEAT Alhambra | SEAT Italia

http://www.seat-italia.it/content/medialib/seat/it/models/alhambra/pdf/alhambra-catalogo/_jcr_content/renditions/rendition.file/alhambra_catalogo.pdf

come ho letto nel tuo post, non ti fidi molto dei prodotti francesi; io sono dello stesso avviso, reputando quelli tedeschi (comprendendo Skoda e Seat tra essi, essendo derivati vw) più affidabili

Modificato 8 Ottobre 201311 anni fa da alfabetagamma

Molto pratica la Seat! Bravo bel consiglio:agree: