Buongiorno, ma la Chevrolet trax...come va?

confort viaggi, consumi ...difetti etc?

Trax va annoverato tra i crossover, nemmeno tra i SUV.

Un po' più piccolo di Kuga, consuma meno, ma ha meno spazio: considera circa un centinaio di litri in meno per il bagagliaio, e un'abitabilità interna certamente inferiore a una SW/monovolume anche compatta.

In definitiva, lo scarterei viste le tue richieste iniziali (peraltro avevi già escluso Mokka...).

A parità (più o meno) di prezzo e categoria, di SUV/crossover che eguagliano gli spazi di SW/monovolume, non ce ne sono. Sembra dall'esterno, dentro la storia è altra.

Per dire, il Q7 ha sì una marea di spazio, ma il confronto si fa poco proponibile...

Per carità, si può viaggiare comodamente anche in un crossover, non è certo impossibile portarvi appresso una famigliola con bagagli (lo si faceva anche con le Uno quando io manco esistevo ).

Ma allora si deve essere consapevoli di ridimensionare gli obiettivi: rinunciare alla versatilità e all'abitabilità che trovavi nella Multipla a fronte di un'estetica più accattivante, accettare di consumare qualcosa in più (e, probabilmente, di pagare l'auto di più), rispetto a una onesta wagon km 0.

Trax va annoverato tra i crossover, nemmeno tra i SUV.

Un po' più piccolo di Kuga, consuma meno, ma ha meno spazio: considera circa un centinaio di litri in meno per il bagagliaio, e un'abitabilità interna certamente inferiore a una SW/monovolume anche compatta.

In definitiva, lo scarterei viste le tue richieste iniziali (peraltro avevi già escluso Mokka...).

A parità (più o meno) di prezzo e categoria, di SUV/crossover che eguagliano gli spazi di SW/monovolume, non ce ne sono. Sembra dall'esterno, dentro la storia è altra.

Per dire, il Q7 ha sì una marea di spazio, ma il confronto si fa poco proponibile...

Per carità, si può viaggiare comodamente anche in un crossover, non è certo impossibile portarvi appresso una famigliola con bagagli (lo si faceva anche con le Uno quando io manco esistevo ).

Ma allora si deve essere consapevoli di ridimensionare gli obiettivi: rinunciare alla versatilità e all'abitabilità che trovavi nella Multipla a fronte di un'estetica più accattivante, accettare di consumare qualcosa in più (e, probabilmente, di pagare l'auto di più), rispetto a una onesta wagon km 0.

...in effetti guardo e cerco di capirci qualcosa...

indecisione molta...ma al momento ci sono varie incognite...che mi portano anche verso questa indecisione...

per curiosità sulla multipla si può mettere cruise control?

(qualche concessionario lo ha sconsigliato...non esiste kit predisposto dalla fiat)...

ultima proprosta fatta al conc. fiat idea e 14,500€ per 500L 1.6 mjt easy (ovviamente nuova)... che ne pensate?

Modificato 8 Ottobre 201311 anni fa da tuttodipende