trazione 4x4 : quali differenze?

Che sulla neve vadano meglio le TI non ci sono dubbi, ma la differenza la vedi sopratutto in salita, ma in ogni caso devi dotarla di pneumatici invernali e, se vuoi muoverti anche in condizioni estreme, non è da escludere l'uso delle catene, anche se con una frequenza nettamente minore.

A questo punto, IMHO, è un discorso puramente economico, ovvero, reputi che per le tue esigenze cambiare l'auto con una TI sia molto utile puoi farlo trenquillamente, se ti può bastare attrezzare la tua auto (o l'auto che intendi comprare) con delle catene a montaggio rapido risparmi sicuramente sia sull'acquisto che sulle spese chilometriche.

Sulla validità delle varie TI, parlando di situazioni normali, ovvero neve spalata o neve fresca con latezza fino a 15Cm, in salita non ci sono grosse differenze, in discesa le TI con giunto viscoso si comportano più o meno come le TA, vanno un po meglio quelle con il differenziale centrale bloccabile ma sopratutto quelle con le ridotte, cosa non comune sulle berline/SW, Subaru a parte.