Volvo: S60-V60-XC60 Black R

[Beckervdo]

Debutta la nuova gamma Black R di Volvo.

La base non è altro che un allestimento R-Design, con ulteriori migliorie ed affinamenti effettuati da Polestar. I modelli interessati sono le berline S60 e V60 ed il SUV XC60.

I propulsori a 6 e 5 cilindri, benzina e diesel, sono stati ulteriormente rivisti.

I T6 da 3.0 litri, vede salire la sua potenza da 305 CV a 330 CV costanti tra 5'400 rpm e 6'200 rpm. La coppia motrice sale a 480 N m (3'000-3'600 rpm) che consente alle S60 e V60 di coprire uno 0-100 km/h in appena 5.7 secondi e 6.6 secondi per la più grande XC60.

Di serie, per i modelli equipaggiati con il 6 cilindri turbo a benzina, trazione integrale e cambio automatico con paddles al volante.

La velocità massima autolimitata è di 250 km/h per le berline e la wagon, e di 210 km/h per la XC60.

Il D5 da 2.4 litri e sovralimentazione con doppio turbocompressore, vede crescere la sua potenza da 215 CV a 230 CV a 4'000 rpm. La coppia massima di 470 N m è costante tra i 1'750 rpm e 2'250 rpm.

Accoppiato al 5 cilindri, vi è la possibilità del cambio automatico a 6 velocità ed eventualmente la trazione integrale (che raccomando caldamente).

Le prestazioni delle vetture con cambio manuale e trazione anteriore sono rispettivamente di: 0-100 km / h: 7,3 s (manuale S60/V60), 7.4 s (S60 auto), 7,5 s (V60 auto), 7.9 s (manuale XC60), 8,1 s (XC60 automatico).

Velocità massima: 230 km/h (manuale S60/V60), 225 km/h (S60/V60 automatico), 210 km/h (XC60 manuale), 205 km/h (XC60 automatico).

I cerchi per S/V60 sono da Ixion da 19" (canale 8) con pneumatici 235/40, mentre su XC60 sono da 20" (con canale da 8) dal design Dack con pneumatici 255/45.

Altre caratteristiche di tipo dinamico, sono il telaio sport, ribassato di ben 15mm.

Esterno

• Sportchassi (Sankt ca 15 mm)
  
• Cerchi: S/V60: Ixion II 8 x19 ", pneumatici 235/40
  
• XC60: Ixion II 8 x 20 ", Dack 255/45
  
• Specchio copre, R-design nero
  
• Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con illuminazione del suolo striscia intorno alla finestrini laterali, R-design
  
• R-DESIGN diffusore nel paraurti posteriore
  
• R-design, doppi terminali di scarico visibili 90 millimetri
  
• Grill in nero opaco con logo R-Design
  

Interno

• Sedili sportivi con fianchetti e R-Design pelle per arredamento
  
• Intarsi, R-design
  
• Interior illuminazione d'atmosfera
  
• Quadro strumenti digitale con 8 "display a colori volante rivestito in pelle, R-Design
  
• Sport Pedali R-design
  
• Tetto apribile in vetro ad azionamento elettrico
  
• Pomello del cambio R-Design
  
• Infotainment
  
• Il sistema audio High Performance con schermo 7 "a colori e vivavoce Bluetooth
  
• New Sensus Connect with Internet radio, web browser, collegamento allo smartphone mm.
  

Tecnico

• Keyless Drive. Avviamento senza chiave e bloccaggio paddle shift (aut)
  
• Assistenza al parcheggio posteriore
  
• Ottimizzazione della potenza Polestar
  

Prezzi

• S60 D5 R 389 500 corone.
  
• S60 T6 AWD R 443 000 corone.
  
• V60 D5 R 399 500 franchi corone.
  
• V60 T6 AWD R 453 000 corone.
  
• XC60 D5 Nero R da 472 000.
  
• XC60 T6 AWD R 496 000 corone.
  

Via Teknikensvarld.se

Modificato 17 Dicembre 2013 da Beckervdo

[Pandino]

Belle, anche se dal titolo me le aspettavo nere

[sarge]

Belle, anche se dal titolo me le aspettavo nere

Non solo tu.

Il dafaq è stata un ovvia conseguenza:mrgreen:

[Ospite]

Belle, sempre piaciuto come allestimento l'R-Design.

Solo una cosa: distruggete quei cerchi e bruciate le polveri.

[Ario_]

Chiedo scusa per l'up, ma devo dirlo: sono bellissime!

[Sifizzirro]

Datemene una, subito!

Stupende...

[X82]

Se ci fossero altri cerchi. Troppo "poveri"

[mich_]

La s/v60 sono proprio bbone !

[TurboGimmo]

Se ci fossero altri cerchi. Troppo "poveri"

Se uno ci spende 50mila euro penso proprio che 2000euro per dei cerchi fighi possa spenderli

Cio' detto, Becker hai una foto a cofano aperto? Se non sbaglio i motori sono 6 cilindri IN LINEA, TRASVERSALI. Ma ci stanno????

[X82]

vero ma perché dovrei?