Se fai extraurbano ed autostrada a sufficienza (25mila km/anno dubito tu li faccia tutti nel traffico) il DPF non dà nessun problema.

Il DPF è percepito come dispositivo del demonio perché in Italia si usano i diesel anche per scendere a comprare le sigarette.

Il 1.9 JTD 140 e 150 CV li abbiamo avuti entrambi sulle 156 e bastava qualche decina di km a 130 km/h per la rigenerazione del filtro.

Gli Euro 5 si intasano più difficilmente, ma anche i motori precedenti, se usati come heavy duty, non sono particolari fonti di grane.

Esatto, a maggior ragione perché costava circa 600 €; certo che se abiti al Nord e in zone in cui si circolava gratis col DPF è più facile trovarle.

quindi sui 1.9 cdti ho la possibilita' di non trovare il dfp installato? ottimo. Visto che pare fonte di problemi.

Su quel motore, problemi all'alternatore e valvola di espansione del serbatoio liquido di raffreddamento.

Si ma la gran parte risolti in garanzia, perciò non mi sembra un grosso problema.

teoricamente dovrei trovarle gia' "patchate"....

Ragazzi volevo chiedervi.....a sto punto cosa mi consigliate.... rivenditori o privato? Nel primo avro un anno di garanzia. .. nel secondo? Altra cosa.... si possono abbassare i km su un tachimetro digitale?...Penso di si.....ma si può verificare con check alla centralina?

Piu tardi Ø vado a vedere una zafira del 2006.... vi faccio sapere

Con la cifra che hai a disposizione di sicuro commerciante anche se ne devi trovare uno veramente fidato. Su quella cifra gli autosaloni fanno solo cassa rifilandoti l'impresa bile.

Teoricamente tutto è possibile con i tachimetri.

Vale sempre il consiglio di cui sopra.

Un consiglio.

Prima di ogni altra cosa alza il cofano e guarda il motore. Se la testata è sporca d'olio fuggi a gambe levate.

Altrimenti puoi passare oltre ed anche qui. Se l'auto sembra perfettamente in ordine scappa ancora più in fretta.

I graffi, i segni dei sassolini, i cerchi graffiati sono come le rughe per noi uomini. Segni di un tempo trascorso. Un viso liscio e perfetto a 50 anni è roba ritoccata.

Grazie x i cinsiglio.

Al momento cerco solo zafira -xsara picasso e se trovo una touran. Che ne dite?

Sono mono, tutte valide. Occhio ai consumi. Motore "piccolo" con massa grande uguale consumi importanti. A volte è meglio guardare un motore più grosso per avere consumi tutto sommato simili ma più fluido nel muoversi

Grazie mille x82 e a tutti gli altri ragazzi. Grande forum questo.