Ok Piffo!

Ho dato un'occhiata al sito Dacia. Chi ha preso la Sandero Stepway 900 tce ne è contento. Adesso non so che differenza di peso ci sia tra le due macchine ma non credo sia altissima.

Comunque in settimana vado a fare una prova più approfondita.

La captur mi ha davvero CATTUrato... cm la mia e' costatA 20500 compreso ipt... ma ho aggiunto le barre argentate ant e post.(450euro) bracciolo e il bicolore grigio Berlino e tetto nero ... cm ho sentito Ø se aumenta l iva aumenta ØØ alle makkine in arrivò

Tringola, per favore non utilizzare abbreviazioni di sms/chat perchè altrimenti i tuoi messaggi risultano di difficile lettura e comprensione.

Grazie.

Ops scusate

con la mia Captur 1.5 dci per andare e tornare dal lavoro 85 km in totale riesco a fare 30 km al litro (modalità eco), andando tra i 70 e gli ottanta km/h con punte anche di 95-100, strada extraurbana, il computer di bordo è quasi preciso sgarra di 0.2 l/100 km più o meno, consumi ottimi, certo, andando piano

domanda

in modalità eco il manuale dice che se si spinge a fondo il pedale si dissativa la modalità eco e la scritta eco comincia a lampeggiare, a me non lampeggia e a voi?

Salve, sapete come si disattiva l'ASR?

Grazie!

Salve, sapete come si disattiva l'ASR?

Grazie!

Purtroppo non è disattivabile... ho chiesto al mio concessionario al momento del ritiro dell'auto.

Ci vorranno le gomme invernali in caso di neve....

Purtroppo non è disattivabile... ho chiesto al mio concessionario al momento del ritiro dell'auto.

Ci vorranno le gomme invernali in caso di neve....

Non è disattivabile?? Io quando monto le gomme termiche e vado in montagna lo disattivo sempre nell classe a, altrimenti mi trovo in difficoltà nelle ripartenza da fermo in salita. Un minimo di slittamento lo fa matematico e con l'asr la macchina si pianta

Salve, sapete come si disattiva l'ASR?

Grazie!

Purtroppo non è disattivabile... ho chiesto al mio concessionario al momento del ritiro dell'auto.

Ci vorranno le gomme invernali in caso di neve....

L'ASR (antipattinamento in accelerazione) è disinseribile eccome.

Ovviamente solo in maniera temporanea. Serve per quando l'auto deve affrontare fondi molto viscidi come fango o neve e il pattinamento delle ruote è quasi indispensabile per riuscire a partire da fermi.

Quello non disinseribile sarà l'ESP, il controllo della stabilità.

Per disinserire temporaneamente l'ESP si usa il tasto rettangolare a sinistra del volante, quello con la "A" circondata da un cerchio (che poi è una freccia con sovrapposta una X).

Nella prima foto si vede dov'è il tasto.

Nella seconda (che non è la plancia di una Captur, ma di una Clio) si vede come è fatta l'icona del tasto (quello tutto a destra).

Il pulsante che tu descrivi è quello per la Disattivazione/Attivazione dello Start & Stop