Ciao! vedo che, salvo uno o due pareri, mi consigliate il diesel. E' per via dell'autostrada? ma cosi risparmierei alla lunga, utilizzando il diesel? Non me ne intendo però avevo capito che con il gpl ci sarebbe un grande risparmio. Grazie!

Risparmierai con il diesel e non con il gpl. Vai di diesel senza dubbio.

Credo che il Gpl da il meglio di se sul misto mentre il diesel in autostrada.

In oltre con il diesel hai molta più autonomia...

Imho l'unico limite del gpl rispetto al diesel è l'autonomia,starai intorno ai 350km con un pieno di gpl,imho neanche pochi,e i distributori di gpl li trovi un pò dappertutto...

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Video Prova speciale: 4 Panda a confronto di gennaio 2014

come vedi anche in autostrada con il gpl si risparmia qualcosa;)...ovvio questo è solo un esempio e non è la regola su tutte le auto...io andrei su un turbo gpl così da non rimpiangere le prestazioni di un turbo diesel,anzi.

Poi come dicevo prima in alcune regioni le auto a gpl non pagano il bollo,in Puglia ad es. non si paga il bollo per 5 anni!! mettiamo 200€ di bollo all'anno per un'auto sui 100cv a spanne,sono 1000€ risparmiati in 5 anni;)

oddio, che i distributori di gpl si trovino un po' dappertutto starei attento a darlo per scontato.....

comunque l'esenzione del bollo è per tutte le auto alimentate a gpl o solo quelle che lo sono in modo (quasi) esclusivo vedi eco up?

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Esenzione bollo auto GPL/metanoPur essendoci alcune differenze tra una Regione e l’altra, in linea generale le auto alimentate esclusivamente a gas (GPL o metano) hanno una riduzione del 75% sulla tassa di proprietà. Nella Provincia autonoma di Bolzano l’esenzione è prevista anche per le auto a doppia alimentazione benzina-gas. In Lombardia l’esenzione del bollo è totale per tutti veicoli con sola alimentazione a gas, mentre in Piemonte l’esenzione è totale per tutte le autovetture omologate a gas.

http://www.allaguida.it/articolo/esenzione-bollo-auto-come-fare-e-chi-ne-ha-diritto/59741/

oddio, che i distributori di gpl si trovino un po' dappertutto starei attento a darlo per scontato.....

comunque l'esenzione del bollo è per tutte le auto alimentate a gpl o solo quelle che lo sono in modo (quasi) esclusivo vedi eco up?

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Esenzione bollo auto: come fare e chi ne ha diritto | AllaGuida

Leggevo che l'iniziativa in Puglia è cominciata dal 1 gennaio 2013 e non è chiaro se è valida anche quest'anno,o se è valida ma se immatricoli nel 2014 puoi usufruire dell'esenzione solo per altri 4 anni...c'è un pò di confusione anche nei vari forum leggevo:pen:

Comunque in Puglia l'esenzione era totale e anzi,leggevo che dal quinto anno in poi lo si pagava ridotto del 75%,per sempre:shock:

La Gazzetta del Mezzogiorno.it

Puglia, esenzione bollo per le auto a gas news auto

comunque ogni regione fà storia a se,quindi è bene informarsi,mi pare che un'utente del forum lombardo di recente ha preso una Kia Sportage a gpl e parlava dell'esenzione del bollo nella su regione.

scarti il metano per l'assenza di distributori o per altro? perché risparmieresti molto anche rispetto al diesel ma l'autonomia non è granchè..

direi diesel per i percorsi autostradali e la coppia più generosa (se trovi un turbo gpl andrà benissimo)..

per le segmento B punterei su 208 1.6 hdi e c3 con lo stesso motore, fiesta 1.5 o 1.6 tdci.. ti sconsiglio la Yaris perché in autostrada ha uno sterzo troppo leggero e impreciso

per il segmento C meglio delta 1.6 mjt o 1.4Tgpl, oppure giulietta km0 1.6... oppure la C4 hdi che è molto comoda

Per l'autostrada diesel segmento C. Il segmento B ti fa risparmiare carburante solo in statale, a 130km/h vince chi ha coppia e marce lunghe. Indicativamente 2200-2400RPM @130km/h con l'ultima marcia inserita.

Da utilizzatore sia di gpl omologato dalla casa che di diesel ti dico:vai di gasolio. Con quel kilometraggio non avrai nemmeno problemi ai vari Dpf quindi ricorda che ciò che non c'è non si rompe! Il gpl, per quanto oggigiorno siano più affidabili, è pur sempre un impianto in più...

Anch'io mi sento di consigliare una segmento C: una focus 1.6 tdci 115cv in versione plus sei sui 16,5/17mila€ scontata.

Non scartare la Ceed della Kia: oltre essere IMHO molto bella, ha anche un onesto 1.4 diesel da 90cv ed in allestimento Cool (completissimo) ha dei prezzi molto vantaggiosi. Ed è un'auto comodissima (a detta di 4ruote)

Tra l'altro la Ceed ha la sesta... e 7 anni di garanzia...pur essendo una motorizzazione tranquilla rispetto ai 1.5/1.6 TD.

Da utilizzatore sia di gpl omologato dalla casa che di diesel ti dico:vai di gasolio. Con quel kilometraggio non avrai nemmeno problemi ai vari Dpf quindi ricorda che ciò che non c'è non si rompe! Il gpl, per quanto oggigiorno siano più affidabili, è pur sempre un impianto in più...

Anch'io mi sento di consigliare una segmento C: una focus 1.6 tdci 115cv in versione plus sei sui 16,5/17mila€ scontata.

Non scartare la Ceed della Kia: oltre essere IMHO molto bella, ha anche un onesto 1.4 diesel da 90cv ed in allestimento Cool (completissimo) ha dei prezzi molto vantaggiosi. Ed è un'auto comodissima (a detta di 4ruote)

Il dpf,il FAP,anche se non danno problemi per via dell'utilizzo autostradale,dopo un bel pò di km c'è il rischio che li vai a sostituire perchè usurati e non più efficienti,e il conto da pagare è molto salato;)..a livello di complicazione non credo proprio che un moderno diesel sia meno complicato ed affidabile di un motore a gpl con impianto fatto in fabbrica,soprattutto se si punta su marchi con più esperienza.