Arrivano notizie che abbiano fermato 964 e 961 .....

Che sarebbero ammiraglia e...?

Fine anno: Salvare i Bilanci fino feb-marzo 2016.

Same Same everywhere... (Ford, Volvo, VAG, MB, BMW...)

T!

quoto

Che sarebbero ammiraglia e...?

964 e' E-SUV, tra l'altro 961 "l'ammiraglia" e' il progetto in fase di sviluppo più avanzata dopo 949, erano pronti ad assemblare i primi muli...

952 --> Giulia

949 --> D-SUV

961 --> E-Sedan "ammiraglia"

963 --> Coupe/Spider

964 --> E-SUV

962 --> C-SUV

Scusate....perché è stata fermata 961?

Ok salvare i bilanci....ma oltre al SUV e alla Giulia mica c'è chissà cosa in "realizzazione"......ricominciano con la solita tiritera?

952 --> Giulia

949 --> D-SUV

961 --> E-Sedan "ammiraglia"

963 --> Coupe/Spider

964 --> E-SUV

962 --> C-SUV

L'importante è che sia previsto questo stop o che sia semplicemente uno stop per il bilancio

Mi pare che FCA di novità ne stia tirando fuori un bel po' in poco tempo: Aegea/Tipo, Toro, Giulia, facelift 500, nuovo Doblò, e potrei aggiungere le novità dei marchi USA.

Se anche tirano il fiato per tre mesi non mi agito; che poi ci saranno una miriade di cose di sviluppo da fare che non richiedono budget, ma solo di impiegare il personale, per qualche mese faranno quelle.

3 SUV? ma non dovevano essere 2?

Il product plan dice 2, credo siano D e E (SUV).

Comunque di compact c'è ne sono due. Una è Giulietta tp, e l'altra?

Se stiamo parlando di un ritardo, quali che siano le cause, ci può stare...

Ma se il discorso, è quello che si faceva qualche pagina fà, cioè, vediamo come vanno le vendite dei primi due modelli, allora siamo alle solite.

Inutile arrampicarsi sugli specchi.

Se il piano, viene sviluppato in toto, è un discorso. Altrimenti è solo un bluff.

Se stiamo parlando di un ritardo, quali che siano le cause, ci può stare...

Ma se il discorso, è quello che si faceva qualche pagina fà, cioè, vediamo come vanno le vendite dei primi due modelli, allora siamo alle solite.

Inutile arrampicarsi sugli specchi.

Se il piano, viene sviluppato in toto, è un discorso. Altrimenti è solo un bluff.

Va bene, però a quel punto i 5 miliardi di investimenti, che fine fanno?

Per lo sviluppo dei motori nuovi, del pianale giorgio e del rimodernamento dello stabilimento in parte se ne sono già andati.. Comunque meglio portare due modelli sviluppati bene e affidabili e qualitativamente validi, piuttosto che 8 che danno un sacco di problemi, richiami, interventi in garanzia e ti bruciano sul mercato