Non ti lamentare!!! Sei mai stato in Svezia? uno dei due paesi al mondo dove pullula di piu' la fiha, insieme all'Australia IMO

Non dove dovrebbe andare lui.

Si hanno notizie sull'impiego dell'alluminio sulla nuova piattaforma (a parte la notizia riportata riguardo alle OMR). Ho sentito alcuni fornitori di acciaio e mi hanno detto di essere stati interpellati per la Giorgio (sono andati a Modena nei capannoni), per cui direi che di base no si tratta di roba iso-Jaguar ma di acciaio con alcuni componenti in alluminio come per le maserati (campane sospensioni, ecc). Piu altra roba nota come "Direct metal replacement reinforced injection molded components technology" (aka, "plastica" ad alte prestazioni, gia in uso anche nei motori, oltre che nelle lavatrici ).

Qualcuno ha udito altre voci? Sull'alluminio nello specifico.

Speriamo di no, già Modena non è il massimo della comodità...

Fatti dare un passaggio dai tester di Bosch...

Non dove dovrebbe andare lui.

Certo, li ci sono i collaudatori puzzoni, ma poi un passaggio a stoccolma o qualche altro paesiello lo si fa sempre

Quanto meno deve essere meglio dell'ultimo 2000 twin spark 16v che erogava 155 cv in versione aspirata...

Sicuramente il due litri sarà turbo .comunque il 2.0 jts montato sulla 156 erogava nell' ultima versione 165cavalli .

Ragazzi ma è possibile che la presentazione sarà a Giugno 2015, e non si vede ancora uno straccio di muletto in giro??

Girano dentro il capannone fantasma su tapis roulant???

Vorrei sbagliarmi ma IMHO sono un pelo indietro sulla tabella di marcia. Considerando anche tutta la fatica che dovranno accumulare sul modello prima di lanciarlo..

Se non vogliono mostrartela non te la mostrano... vedi Chrysler 200. Di punto in bianco si è passato dai primi spies alla presentazione del modello...

Si hanno notizie sull'impiego dell'alluminio sulla nuova piattaforma (a parte la notizia riportata riguardo alle OMR). Ho sentito alcuni fornitori di acciaio e mi hanno detto di essere stati interpellati per la Giorgio (sono andati a Modena nei capannoni), per cui direi che di base no si tratta di roba iso-Jaguar ma di acciaio con alcuni componenti in alluminio come per le maserati (campane sospensioni, ecc). Piu altra roba nota come "Direct metal replacement reinforced injection molded components technology" (aka, "plastica" ad alte prestazioni, gia in uso anche nei motori, oltre che nelle lavatrici ).

Qualcuno ha udito altre voci? Sull'alluminio nello specifico.

Mi auto quoto, speriamo bene!

Da quello che mi è stato riferito la AR sarà comunque corpo parzialmente in alluminio, non totale. Step due nella strategia di adozione del gruppo. Tempistiche da paura.

Se non vogliono mostrartela non te la mostrano... vedi Chrysler 200. Di punto in bianco si è passato dai primi spies alla presentazione del modello...

Pure la Bravo, se non ricordo male, non la si è quasi mai vista...

Mi auto quoto, speriamo bene!

Da quello che mi è stato riferito la AR sarà comunque corpo parzialmente in alluminio, non totale. Step due nella strategia di adozione del gruppo. Tempistiche da paura.

Da prendere con beneficio di inventario, perchè purtroppo la fonte non può confermare: parte del pianale, bracci sospensioni e alcune lamiere.

Da prendere con beneficio di inventario, perchè purtroppo la fonte non può confermare: parte del pianale, bracci sospensioni e alcune lamiere.

In pratica come su alcune Audi...