1 ora fa, Regazzoni dice:

E' un piacere anche per me passare da queste parti.

 

Però i tempi da moderatore sono passati. Bei tempi, ma non li rimpiango.

Capisco perfettamente il tutto...:)

On ‎29‎/‎08‎/‎2017 at 15:52, dasilvamj dice:

Visto il silenzio pressochè totale del management per i nuovi modelli anche di fronte a domande precise dei giornalisti, credo che l'unico modo affinche trapeli qualcosa per il medio termine sia tramite fonti sindacali, i quali presto si troveranno ben presto a dover chiedere notizie per il futuro degli stabilimenti e qualcosa dovrà per forza uscire, anche una risposta del tipo "il piano si ferma qui a 2 modelli non andiamo oltre". 

 

Sinceramente non rimarrei sorpreso visti gli n rilanci del marchio tanto sbandierato in passato e poi finiti come tutti sappiamo.

beh certo se in alfa romeo il marketing all' alba del 2918 in piena spinta (sarà anche solo mediatica o fuffa ma comunque innegabile) elettrica ibrida plugin etc punta ancora sul "cuore sportivo) poi non si lamentino se i risultati commerciali sono e saranno deludenti. In FCA hanno perso o cannato in pieno il rilancio imho. Hanno un marchio, alfa, che in pratica ripartiva da zero ottima occasione per accompagnare i nuovi modelli con tecnologie in linea con le tendenze ed invece si sono affidati solo ai cavalli ed al piacere di guida. I risultati assai deludenti sono evidenti. Per non parlare di interni (giulia e stevio) con design indietro di un paio de generazioni.

Occasione persa e gestita a livello marketing in modo penoso. Siamo sicuri che "il cuore sportivo" faccia vendere o che magari a molti dia pure fastidio o insofferenza?

17 minuti fa, francomilano dice:

beh certo se in alfa romeo il marketing all' alba del 2918 in piena spinta (sarà anche solo mediatica o fuffa ma comunque innegabile) elettrica ibrida plugin etc punta ancora sul "cuore sportivo) poi non si lamentino se i risultati commerciali sono e saranno deludenti. In FCA hanno perso o cannato in pieno il rilancio imho. Hanno un marchio, alfa, che in pratica ripartiva da zero ottima occasione per accompagnare i nuovi modelli con tecnologie in linea con le tendenze ed invece si sono affidati solo ai cavalli ed al piacere di guida. I risultati assai deludenti sono evidenti. Per non parlare di interni (giulia e stevio) con design indietro di un paio de generazioni.

Occasione persa e gestita a livello marketing in modo penoso. Siamo sicuri che "il cuore sportivo" faccia vendere o che magari a molti dia pure fastidio o insofferenza?

Se non hai il "cuore sportivo" perchè cerchi alfa? cosa vuoi da alfa, che sia un'audi? che sia una lexus? prenditi una lexus!

il cuore sportivo genera insofferenza ahahahah! ma da dove escono questi...

il cuore sportivo lo puoi anche declinare in salsa moderna basta pensarci e ricordarsi che siamo nel 2017. Per il resto 1800 persone che in Europa comprano il cuore sportivo a luglio sono numeri da licenziamento per qualcuno

quale sarebbe la salsa moderna, i post come il tuo sarebbero da licenziare subito, alfa non deve invadere il mondo

che ti frega di quanto vendono, sei un venditore? se hai un'alfa come dice quel tipo enjoy it! che ti frega di quanto vendono, hai comprato azioni fca?

3 minuti fa, shadow_line dice:

quale sarebbe la salsa moderna, i post come il tuo sarebbero da licenziare subito, alfa non deve invadere il mondo

che ti frega di quanto vendono, sei un venditore? se hai un'alfa come dice quel tipo enjoy it! che ti frega di quanto vendono, hai comprato azioni fca?

oh rilassati eh. No non ho azioni fca ma se vendono assumono se non vendono licenziano.

fca vende tonnellate di jeep, magari fanno alfa solo per questioni di immagine che ne sai? a me serve che i nomi italiani girino visto che sono italiano ma non mi interessa un'alfa che vende come un'audi qualsiasi, alfa deve restare per quelli che sanno cos'è il "cuore sportivo" e non sono molti, attualmente sembra che tutti abbiano fatto la triennale in economia e commercio e più che appassionati di motori siano appassionati lettori di bilanci, ci sono i forum di finanza per questo

Sugli interni sono in completo disaccordo e rappresentano, a mio parere, il meglio dei rispettivi segmenti. Caso mai sono indietro su "particolari" come android auto e simili che a me sinceramente non interessano. Temo che i problemi siano altri e non di prodotto.

ah ecco tu vuoi un'alfa per fini intenditori dal palato stradale fino per cui in fondo meno ne vendono meglio e'. Che gli stupidotti che non capiscono nulla di puntaetacco si comprino l'audi e si tolgano dalla strada. Ah si certo così ragionando tempo 2 anni baracca e burattini sono sul mercato in cerca del fesso che se li compri.