Noi discutiamo dei massimi sistemi, ma qui la cosa è pratica e specifica! Masotaker: negli ultimi 5 anni quante volte hai avuto la reale necessità di usare più di 2 posti e più di 150 l di bagagliaio? Risponditi e decidi

Vero, ci stiamo arrovellando su massimi sistemi, ma qui e' una persona in particolare, poi ognuno ha le sue esigenze e le sue prerogative, ma il nostro amico che ne pensa???

Come mai ogni tanto gli farebbero comodo i 4 posti?

"stanno tutti comodi con i 2 posti secchi degli altri"

Tony, sinceramente, ma tu hai mai avuto una 2 posti come auto UNICA ?

no, semplicemente perché nell'unica che posso permettermi....

...

...

...

non ci sto.

ma ho avuto 3 auto "piccine" (Mini, 2 500). E quindi ho toccato con mano le fantomatiche "limitazioni", che ammontano a...praticamente zero.

idem vedo le volte che ho la necessità impellente di passeggeri. Anche lì, i posti posteriori, l'utilizzo si conta sulla dita di una mano.

i limiti, sono in realtà più "sociali" che "reali"

e lo si vede anche qua dentro.

perché se si analizza razionalmente la cosa, molte obiezioni decadono.

che poi, mi fanno ridere queste cose. A scegliere la macchina, tutti a preoccuparsi dell'eventualità remota.

quando gli parti di proteggersi, tramite assicurazioni, da grossi rischi, allora "figurati cosa me ne faccio"

Edit: il mio invito, é a non precludersi mentalmente le possibilità, solo perché ti dicono che certe cose non vanno bene......

Modificato 21 Maggio 201411 anni fa da TonyH

Risposta un po' fuori dal coro...

Risposta un po' fuori dal coro...

Biposto ed in più è pure un cancello... Pessima

no, semplicemente perché nell'unica che posso permettermi....

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non ci sto.

ma ho avuto 3 auto "piccine" (Mini, 2 500). E quindi ho toccato con mano le fantomatiche "limitazioni", che ammontano a...praticamente zero.

idem vedo le volte che ho la necessità impellente di passeggeri. Anche lì, i posti posteriori, l'utilizzo si conta sulla dita di una mano.

i limiti, sono in realtà più "sociali" che "reali"

e lo si vede anche qua dentro.

perché se si analizza razionalmente la cosa, molte obiezioni decadono.

che poi, mi fanno ridere queste cose. A scegliere la macchina, tutti a preoccuparsi dell'eventualità remota.

quando gli parti di proteggersi, tramite assicurazioni, da grossi rischi, allora "figurati cosa me ne faccio"

Edit: il mio invito, é a non precludersi mentalmente le possibilità, solo perché ti dicono che certe cose non vanno bene......

5oo e Mini sono infatti un'altra cosa: sono delle auto, sfiziose, con 2 posti dietro striminziti, e con un bagagliaio striminzito....ma infinitamente più sfruttabili di una biposto. E guarda, non è che serva avere una famiglia per avere bisogno di quel minimo di sfruttabilità. Io con gli strumenti musicali, qualcun altro magari con la canna da pesca o qualcun altro con gli sci e chi più ne ha più ne metta, con una Mx-5 come unica auto avrebbero qualche difficoltà.

Non sto dicendo che Mx-5 sia un acquisto sbagliato. Anzi, potendo, l'acquisterei molto volentieri. Ma paradossalmente, lo potrei fare ora che vivo con i miei, che se tanto ho bisogno di un'auto più grande, anche l'utilitaria va benissimo e gliela prendo . Andassi a vivere da solo domani, in un'ottica di "indipendenza motrice", preferirei di gran lunga una 5oo . Per la semplice ragione che quello con cui mi sposto (strumenti), per trasportarlo su Mx-5 avrei bisogno di un carrello da camping .

In questo senso ho scritto che Jeby è fortunato: può permettersi infatti di utilizzare una Mx-5 come unica auto (e di andare in camping senza relativo carrello ). E avete fatto bene anche a suggerirla .

Modificato 21 Maggio 201411 anni fa da led zeppelin

Il Dottor Pianale ne e' entusiasta -> Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Sport « Il Mondo del Dr. Pianale

E pengo paghi poco di bollo, essendo ibrida

Grazie ancora a tutti quanti per i consigli che mi state dando, siete davvero una grande community! Grazie! Allora: la CR-Z l'avevo presa in considerazione in effetti ma io sono alto quasi 1.90 e ad entrarci dentro non mi sembra proprio agevole, idem dicasi nell'abitacolo dove mi sento un attimo "stretto", magari è solo una mia impressione ma non mi ci trovo molto a mio agio...

Sul discorso Mazda guarderò di sicuro la Mazda 3 perchè mi sembra un'auto decisamente con gli attributi mentre sulla MX-5, per quanto ne riconosca pregi indiscutibili, sono un po' perplesso perchè a quel punto, se devo buttarmi nell'acquisto scellerato mi lancio sulla GT86 che "purtroppo" mi ha davvero rubato il cuore...

anche la Juke mi piace molto come vi ho detto ieri, mi rendo conto di avere dei gusti un po' disorientanti (dalla GT86 alla Juke... come andare sulle montagne russe! ) agli occhi di molti di voi decisamente più "addetti ai lavori" di me, ma come ho specificato all'inizio l'estetica e il design particolare anche un po' fuori dagli schemi sono per me fondamentali.

Domani mattina grande giro dei concessionari! Incrociamo le dita!

Modificato 22 Maggio 201411 anni fa da Masotaker

Il Dottor Pianale ne e' entusiasta -> Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Sport « Il Mondo del Dr. Pianale

E pengo paghi poco di bollo, essendo ibrida

al mio paese si direbbe "nun 'mbrischiamu a calia ca'nsuddha"... mi spiego, la CR-Z sarà pure una bellissima (a me piaceva) piccola finto-sportiveggiante, ma a livello di feeling di guida è un elettrodomestico. L'ho provata mezza giornata (ce l'aveva l'amica di un amico, color grigio noia), e appena salito ero abbastanza entusiasta per via del cockpit da astronave e la seduta bassa, figurati scendevo dalla C3... sì ma alla guida, madonna mia, meglio guidare alla playstation! La visibilità posteriore è peggiore che su MX5, l'abitabilità è simile, i 2 posti dietro non sono posti veri.

Il vantaggio che hai rispetto a mx5 è solo sul bollo e l'assicurazione, ma i tagliandi? Scegliere un'ibrida per fare 9mila km/anno quando si sta cercando qualcosa di sportiveggiante... mi pare nakakata.

mx5 è una sportivetta, una sportiva in scala, e ha il fascino delle spider, una manutenzione ridotta al minimo, ottimi costi di gestione. CR-Z è... boh, per me è una delusione, è una roba che non è un'utilitaria (perché dentro è un buco e fuori comunque ha 4 m di lunghezza), non è economica, non è sportiva per davvero... è una insight accorciata, con tutto quello che ne deriva. Ah, e tra CR-Z e mx5 ci ballano 200 kg....

Dimenticavo: ho cercato anche qualche Civic Type S usata, ho trovato anche un paio di opzioni interessanti ma a quel punto mi sono chiesto: ne vale la pena? Cioè: amo la Type S e la amerò sempre perchè per me ha rappresentato tanto, una sorta di auto della "svolta" però se usato dovesse essere allora mi sembra più sensato valutare anche altre opzioni e non fermarmi alla prima istintiva possibilità.