Finalmente mi è arrivata la nuova xc90 d5 235 cv. Primi 500 km fatti e devo dire che fa un figurone come macchina pur non essendo un allestimento alto. In autostrada è fantastica, in città non si muove male, anche se ovviamente il peso e le dimensioni da bestione non aiutano. Dopo 2 alfa e 2 bmw avevo voglia di cambiare, anche perché purtroppo in alfa non esiste ancora una segmento e. Vi aggiornerò con le impressioni di guida appena avrò fatto più strada.


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Grazie MAX ! 

PS Puoi gentilmente spiegarmi perchè non la RRS ....?

Forse l'unico motivo è perchè non era in "Lista" ? E se ci fosse stata la avresti scelta?

Modificato 21 Gennaio 20178 anni fa da 1happydream

On ‎21‎/‎01‎/‎2017 at 09:14, 1happydream dice:

Grazie MAX ! 

PS Puoi gentilmente spiegarmi perchè non la RRS ....?

Forse l'unico motivo è perchè non era in "Lista" ? E se ci fosse stata la avresti scelta?

Di fatto la RRS non era in lista per la mia auto aziendale.

 

Avevo scelta tra:

- BMW serie 5

- BMW X3

- Audi A 6

- Audi Q5

- Mercedes GLC

- Volvo XC90

 

Tra queste a me è sembrato che la Volvo fosse quella che di base aveva decisamente di più di tutte le altre in versione business e lo confermo.

La versione Kinetik Business ha già di serie tutto quello che serve (incluso cruise control adattivo e un sacco di altre cose).

Sulla BmW aziendale che avevo prima, la versione business non aveva nemmeno la luce di cortesia per il passeggero e gli interni avevano una orribile fascia di plastica color argento sulla plancia, mentre in questa gli inserti sono in alluminio spazzolato.

Inoltre trovo che XC90 sia anche esteticamente bella, pur non essendo io un appassionato di questi furgoncini...

 

 

immagino che nel 2019 possa arrivare un restyling con i mild-hybrid, qualcuno ha qualche informazione?

10 minuti fa, _hainz scrive:

immagino che nel 2019 possa arrivare un restyling con i mild-hybrid, qualcuno ha qualche informazione?

Per ora nulla, da quel che so 2020 XC90 di terza generazione con guida autonoma

Ricordavo fine 2021 per il nuovo XC90 sia in versione convenzionale (ma almeno mild-hybrid) sia in versione elettrica. Mi aspetto quindi un piccolo restyling nel 2019 visto che l'XC90 è stato presentato a fine 2014 con commercializzazione a gennaio 2015....

2.0 litri Turbobenzina + comparto elettrico. Potenza totale 407 CV e 650 Nm di coppia.

Sfonda i 320 mila km senza colpo ferire. Volvo...

https://www.autoblog.nl/nieuws/xc90-bestuurder-heeft-in-3-jaar-tijd-650-keer-getankt-124995

Auto veramente molto ben fatta.

 

Io l'ho presa nuova 2 anni e mezzo fa, D5 business momentum 5 posti. 

 

Mi sono trovato molto bene e sto per ordinare la versione aggiornata nuova.

 

B5 sette posti questa volta top di gamma inscription. Non mi era mai capitato di prendere 2 volte la stessa macchina!

 

Spaziosità fantastica e rifinita molto bene. Certo il piacere di guida qui non  si guarda