Buongiorno a tutti!

Ieri sera mi sono accorto (in realtà avevo questa sensazione già da qualche settimana) che da quando guido io l'auto di mia mamma, questa diventata più reattiva.

Prima se superava i 2000giri era veramente tanto, ora io la tiro un po' di più (dalla seconda cambio a poco meno di 3000 giri e dalla terza a circa 2600 giri) e sto notando che il motore ha acquistato un po' di brillantezza e i consumi sono diminuiti leggermente. Non ho nulla che attesti tutto ciò, ma vorrei sapere se, secondo voi, lo stile di guida può influenzare sulle prestazioni di un'auto.

Certo ! Non è detto che cambiare a 1300 giri sia giusto per i consumi. A lungo andare l'auto potrebbe rimanere "legata" . Giusto ogni tanto darci una tiratina . Che auto è ? Motore ?

Buongiorno a tutti!

Ieri sera mi sono accorto (in realtà avevo questa sensazione già da qualche settimana) che da quando guido io l'auto di mia mamma, questa diventata più reattiva.

Prima se superava i 2000giri era veramente tanto, ora io la tiro un po' di più (dalla seconda cambio a poco meno di 3000 giri e dalla terza a circa 2600 giri) e sto notando che il motore ha acquistato un po' di brillantezza e i consumi sono diminuiti leggermente. Non ho nulla che attesti tutto ciò, ma vorrei sapere se, secondo voi, lo stile di guida può influenzare sulle prestazioni di un'auto.

Sì. Solitamente le centraline di controllo motore sono autoadattative allo stile di guida applicato.

Era quello che pensavo! Motore 1.4 80cv 16v Ford a benzina. Una spugna. Tra l'altro ieri e ieri, fatti circa 80/100 km in città per soli 20€ di benzina lol

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Sì. Solitamente le centraline di controllo motore sono autoadattative allo stile di guida applicato.

E come funzionano nello specifico?

Era quello che pensavo! Motore 1.4 80cv 16v Ford a benzina. Una spugna. Tra l'altro ieri e ieri, fatti circa 80/100 km in città per soli 20€ di benzina lol

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E come funzionano nello specifico?

Ottimizzano consumi e prestazioni a seconda dello stile di guida.

Molto interessante!