Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, colgo l'occasione per presentarmi qui visto che non ho trovato l'apposita sezione. Sono nonno-s, ho 24 anni e sono della provincia di Caserta.

Vi espongo il mio problema: ho necessità di acquistare un auto per lavoro, e considerando il mio misero stipendio di 500 euro e che ho bisogno di fare circa 40 km al giorno, faccio 4 volte al giorno un tragitto di 10 km, di cui un misto di extraurbane e un poco urbane, ho bisogno di un'auto a prezzi ragionevolmente bassi e con assicurazione e consumi ridotti. Il mio budget si aggira sui 1500 euro, ma in presenza di una buona occasione posso sbilanciarmi anche sui 3000. Mi stavo convincendo a prendere una smart, visti i consumi ridottissimi e che con 600 euro annui di assicurazione dovrei uscirmene, nelle mie zone vi sono concessionari che ne vendono a 2500 con motore revisionato, ma lo stesso concessionario mi ha detto che il suddetto motore dovrebbe fare circa 70-8000 km e sinceramente non vorrei ritrovarmi con un auto da buttare tra 4-5 anni, invece prenderla da privati non mi ispira tanto in quanto da quel che ho capito sono auto abbastanza delicate. Quindi mi trovo costretto a salire di cilindrata, avevo pensato ad una Lancia Y elefantino con impianto a gas con un esborso minimo o su una Grande Punto 1.3 multijet con un esborso maggiore, ma qui siamo sui 1000-1200 euro di assicurazione annua. Avete altre auto da consigliarmi? Da come avrete capito non ho pretese di nessun tipo, ne di estetica ne di dimensioni, cerco solo un auto che non mi costi tutto lo stipendio tra assicurazione e carburante. Grazie mille

mi dispiace molto per la tua situazione lavorativa non certo facile, ma ahimè è ormai una realtà parecchio comune in questo paese..

prima di tutto ti sconsiglio la smart perché con il budget ridotto puoi prendere modelli parecchio datati e sono molti i casi di inaffidabilità nel motore nelle prime smart..

se riesci a spingerti a 3000, (quindi 2500 più passaggio) è meglio così scegli una macchina con ancora una certa vita utile.. come modelli ti consiglio punto, Yaris, fiesta, C3..

Se scegli i diesel anche con 3000 euro ti toccherà optare per un'auto chilometrata, se scegli una benzina andresti a spendere un bel po' in carburante con 40km al giorno, auto da gasare con 8 anni di vita non saprei..

Quasi quasi ti direi punto e Yaris che consumano poco anche a benzina e scegliere il diesel solo se lo trovi con pochi km e in tal caso attento che non li abbia taroccati..

Secondo me di conviene prendere un'auto sotto i 3000 euro a metano, risparmiando il 70% sul carburante riesci a compensare l'assicurazione alta e nel caso tu abbia un aumento di chilometraggio annuo sei coperto.

Secondo me di conviene prendere un'auto sotto i 3000 euro a metano, risparmiando il 70% sul carburante riesci a compensare l'assicurazione alta e nel caso tu abbia un aumento di chilometraggio annuo sei coperto.

Non penso che nel casertano i distributori di metano pullulino...

Quoto Fabione: opta per il diesel solo se sta sui 100000km massimo. Il 1.4 da 68cv di Fiesta/C3/207 è un ottimo motore affidabile e che consuma molto poco. Diversamente cerca il 1.2 fire di Fiat sulla vecchia punto o Y. Motore onesto e robusto.

Come già ti hanno suggerito cerca un auto segmento B come punto o c3 o clio o benzina 1.2 che si trovano a prezzi bassi e con chilometraggi non molto alti o le stesse auto in versione diesel ma che non abbiano troppi km

Ho visto che nella tua zona c'è qualche punto a metano del 2005 2006 con meno di 100000km a 3200 euro.. non mi sembra male, e su Google ho visto che a Caserta il metano c'è

Ma per fare 10km a tratta, uno scooter 125? Che sarebbe finanziariamente più sostenibile.

Ma una Panda 1100?

Prendi un'auto con motore Fiat 1.3 multijet a gasolio, consuma pochissimo. Non stare a guardare la soglia (psicologica) dei 100000km, basta che sia a posto. Credo che quel motore abbia la catena di distribuzione perciò sei a posto con la manutenzione. Arrivi a 250000km senza particolari rogne. L'unico diffetto diffuso sono gli alternatori.

Non comprare un usato a metano o gpl, ti prendi le rogne di chi l'ha mollata.

Ma per fare 10km a tratta, uno scooter 125? Che sarebbe finanziariamente più sostenibile.

Stavo pensando anchio a questa soluzione che è molto più economica sopratutto per bollo e assicurazione.