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Le alogene no dai.

Piuttosto si rinuncia al tetto in cristallo e si prendono gli xeno.

Modificato 1 Ottobre 201410 anni fa da Ospite

Io me la farei volentieri

Gli interni non mi hanno ancora convinto. Ihmo il punto debole di questa xe

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Le alogene no dai.

Piuttosto si rinuncia al tetto in cristallo e si prendono gli xeno.

Almeno hanno avuto il "coraggio" di farla vedere anche così e non come qualcuno di nostra conoscenza che ultimamente presenta tutto in S-Line, AMG Pack o M-Sport.

A me piace sia in versione normale che R-Sport (quella blu) che XE-S... la trovo parecchio equilibrata, magari non originalissima, ma imho abbastanza desiderabile.

Primo messaggio aggiornato

Modificato 1 Ottobre 201410 anni fa da Touareg 2.5

Io trovo che su una macchina dal prezzo > 30.000€ sia abbastanza vergognoso già dotarla di alogeni anche nella versione base...

Io trovo che su una macchina dal prezzo > 30.000€ sia abbastanza vergognoso già dotarla di alogeni anche nella versione base...

Al momento da quello che mi risulta, a nessuna segmento D premium o near premium mancano le alogene per la versione entry level. E credo sia cos' anche per la quasi totalità delle segmento E.

Più avanti le cose cambieranno, ma per ora le cose stanno così.

Non è affatto vergognoso: è normalissimo.

Io trovo che su una macchina dal prezzo > 30.000€ sia abbastanza vergognoso già dotarla di alogeni anche nella versione base...

Jaguar è in buona compagnia, praticamente tutte le concorrenti fanno lo stesso.

Al momento da quello che mi risulta, a nessuna segmento D premium o near premium mancano le alogene per la versione entry level. E credo sia cos' anche per la quasi totalità delle segmento E.

Più avanti le cose cambieranno, ma per ora le cose stanno così.

Non è affatto vergognoso: è normalissimo.

Jaguar è in buona compagnia, praticamente tutte le concorrenti fanno lo stesso.

La Lexus IS ha gli xenon HID su tutte le versioni, sia ibrida che benzina normale, anche la base IS250 che costa sui 33.000€.

Ero convinto che anche la Infiniti Q50, 36.000€ di base 2.2 diesel MT, li avesse di serie e invece ha i lenticolari alogeni autolivellanti...le altre hanno le parabole, come questa Jaguar.

Mi sbagliavo.

Direi che regge bene anche in variante poraccia.

La cosa che davvero non mi convince è la parte alta delle portiere, mi sarei aspettato un bell'inserto curvo che facesse il giro come sulla Xj, invece è tutto piuttosto scarno.

Spinto dalla curiosità sono andato a farmi un giro sul sito.

Che bella anche la versione 'base'. Tranne gli interni ..