Ora fino al 31 ottobre il GPL costa al prezzo del benzina con la formula Eco Free della Fiat. La Punto viene 8950 euro e la Panda a 9450 euro.

Ora fino al 31 ottobre il GPL costa al prezzo del benzina con la formula Eco Free della Fiat. La Punto viene 8950 euro e la Panda a 9450 euro.

scusa ma che c'entra? ha già acquistato la Rio 1.1 crdi...

si' dovrei ritirarla lunedi' coi sensori di parcheggio e tutto. La formula fiat non e' male ma immagino che tutti vadano sul metano per quel che riguarda le gasate fiat, da qui l'offerta sul gpl....

12k con ruotino e sensori parcheggio acustici + display

active bianca 1.1 crdi.

Praticamente con un po' di trattativa e forte di un'offerta simile di un conce vicino, mi sono fatto aggiungere i sensori di parcheggio visto che dietro la rio ha davvero il lunotto basso. Il vantaggio è che c'è anche un piccolo display che indica la posizione approssimativa dell' ostacolo. Ho letto sui forum kia che le radio nuove col bluetooth dovrebbero avere anche la memoria interna per non tenere sempre attaccata la chiavetta, speriamo bene.

Alla fine l'indecisione gpo diesel era grande ma mi sono fidato di mio padre e della sua fissa per i diesel oltre che della mia amica. Ho calcolato anche i km. di "extraurbano" che dividono casa mia dal primo quartiere che si puo' definire cittadino e sono 6, quindi ogni giorno almeno 12 km. di tratte scorrevoli ci sarebbero. Vi faro' sapere come si comporta il piccolo diesel coreano.

Ora che e' venuto il freddo sono impaziente, la macchina arriva lunedi' ma ci saranno da fare un po' di cose, in primis consegnare la golf che marcia a stento ma non ha assicurazione e vedere gli ultimi dettagli. Grazie ancora a tutti per i consigli, appena ce l' ho sottomano tornero' a farmi vivo.

in primis consegnare la golf che marcia a stento ma non ha assicurazione e vedere gli ultimi dettagli.

ocio, non ti fidare a girare senza, informati dal conce se te la ritirano loro o se hanno le targhe prova

Oppure portagliela col carro attrezzi

ocio, non ti fidare a girare senza, informati dal conce se te la ritirano loro o se hanno le targhe prova

Oppure portagliela col carro attrezzi

Non penso sia per loro un problema prestarti per mezz'ora la loro targa prova, così almeno eviti il costo del carro attrezzi.

Comunque auguri per il nuovo acquisto! Aspettiamo foto e recensione!

ocio, non ti fidare a girare senza, informati dal conce se te la ritirano loro o se hanno le targhe prova

Si' penso la soluzione sia questa, mi ha detto "ok per la golf troviamo un modo di portarla" il che penso voglia dire che la viene a prendere o mi prestano la targa prova ma penso che faremo quel breve tratto di strada in targa prova.

La golf la sono venuti a prendere con il camion.

La rio l' ho ritirata ieri.

Ordinata l' 11 ottobre e' arrivata il 27 (era gia' in itinere e l' ha bloccata c'e' da dire) ma tra il montaggio dei sensori di parcheggio e il ritiro dell' usato da rottamare che andava e non andava sono passati vari giorni e la macchina l' ho presa il 31.

Il brutto e' che per un giorno mi devo pagare il bollo del mese di ottobre, il bello e' che ho l' auto immatricolata nel giorno di Halloween :§

Targata EX

Avevo detto che vi avrei tenuti aggiornati. Dopo 5000 chilometri circa il motore e' migliorato come prestazioni e elasticita', anche un po' nei consumi.

Questo 1100 e' davvero ottimo per extraurbano e un po' di citta' mista. se uno fa un po' di superstrada, tangenziali e statali e' l'ideale, l'autostrada la soffre perche' ti avvicini al limite a meno che non vai a 110 quindi per percorsi autostradali molto meglio il 1.4 90 cavalli, lo dico anche se puo' sembrare un'ovvieta'.

PRO

motore, silenziosita', consolle centrale davvero di materiale ottimo,sia la radio sia il clima (le tre manopole sono fatte benissimo) sia i pulsanti sotto.

Linea e spaziosita' interna, a vederla e a entrarci sembra quasi una segmento C

CONTRO

premetto che io ho la active 2014

qualche risparmio di troppo sui pannelli delle portiere, la pulsantiera degli specchi non e' illuminata e dove si appoggia il gomito sullo sportello e' troppo duro (dalla cool in su' quel pannello e' in ecopelle)

anche il fondo vano carico non ricoperto (va be' che costa poco una copertura) e il cofano senza moquette protettiva mi sembrano mancanze che si potevano colmare.

Comunque e' una fissa coreana far appoggiare i gomiti sul duro, mio padre ha la santa fe prima serie pero' premium (clima auto, cerchi in lega etc.) ma dove si appoggiano i gomiti e' duro.

Io ho risolto cosi':

Modificato 9 Marzo 201510 anni fa da sidewinder