Chiaramente non è una cosa che si fa per risparmiare, come dice nel sito stesso è un'iniziativa che è dedicata a chi vuole vedersi un pò di Scandinavia o a chi ha spirito d'avventura e gli piace incasinarsi la vita; è una cosa un pò on the road da come la vedo io. Però con il viaggio di ritorno dalla Scandinavia puoi far fare un buon rodaggio alla tua Volvo...

Se sei un appassionato del marchio, può essere una bella idea.

Altrimenti lascia perdere. Tra viaggio, rientro, grattacapi con immatricolazione e assicurazione temporanea (non voglio nemmeno pensarci ) i 905 € te li fumi facilmente e anzi rischi di andare in perdita.

In realtà dovrebbero consegnarla con targa da diplomatico svedese che poi devi cambiare con il paese in cui sei diplomatico quindi quello dovrebbe essere OK. È vero che sono 1700 kilometri quindi se vai in hotel metti che sei in due spendi quasi uguale... Comunque domani mattina le provo e vi faccio sapere...

mmmm se qualcuno avesse dei dubbi...

io non ne avrei

V40 tutta la vita

Vai di Volvo senza pensarci, andare in Svezia diciamo che è solamente un occasione per farsi una vacanza in Scandinavia e qualche breve tappa attraversando le Alpi senza spendere niente, basta che non ti fermi negli Hotel a 5 stelle.

Assolutamente BMW, Volvo alla fine è una Focus 2 vestita a festa. Invendibile nel mercato dell'usato.

BMW ha una meccanica con i controca**i, trazione posteriore e retrotreno multilink a 5 bracci in alluminio sono una chicca.

Inoltre il 2.0d da 116CV, nonostante sia di modesta potenza, permette prestazioni superiori a tanti motori cavallati della concorrenza

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mmmm se qualcuno avesse dei dubbi...

io non ne avrei

V40 tutta la vita

Si ma se metti una V40 Heico, devi mettere rispettivamente una Serie 1 M-Sport

perdonami ma... la 1 fa cagare uguale

IMHO ovviamente

V40 e te la rodi (godi) tornando in Italia.

Assolutamente BMW, Volvo alla fine è una Focus 2 vestita a festa. Invendibile nel mercato dell'usato.

BMW ha una meccanica con i controca**i, trazione posteriore e retrotreno multilink a 5 bracci in alluminio sono una chicca.

Inoltre il 2.0d da 116CV, nonostante sia di modesta potenza, permette prestazioni superiori a tanti motori cavallati della concorrenza

Sì, però non è che Focus abbia una meccanica mediocre dinamicamente è una seconda scelta ma è subito dietro (poi, non è detto che interessi soprattutto questo aspetto).

Come sospensioni, ci sono comunque McPherson all'anteriore e multilink dietro.

Inoltre, la dotazione Momentum è veramente ricca... formalmente è intermedio, ma potrebbe facilmente paragonarsi al terzo allestimento di parecchie case...

Per la serie 1 basta aspettare il restyling autunnale, quando finalmente avrà il frontale giusto.

Comunque l'allestimento Urban ha il clima bizona, non è un allestimento base. Chiaramente rispetto a Volvo Momentum con navi e retrocamera ci son comunque tanti optional in meno. La prova comunque fugherà tutti i dubbi visto che le auto hanno un approccio diverso, sicuramente più sportiva BMW mentre Volvo più votata al comfort.

A livello estetico poi questa serie 1 io non la digerisco proprio, molto più bella la progenitrice...