ad ogni modo io sulla NC mi sentivo meno obeso e ciccioriccio

: non volevo essre io a dirtelo, ma forse non è l'abitabilità dell'auto ad essere cambiata

: non volevo essre io a dirtelo, ma forse non è l'abitabilità dell'auto ad essere cambiata [emoji14]en:

Cass prenderò una mustang

Ti sei dimenticato quello sul tunnel e anche il vano portaoggetti davanti al passeggeri che su ND non c'è.

Sulla FL ci sono anche delle reti nelle portiere che permettono di infilare oggetti più o meno sottili, tipo il portafoglio. Poi ci sono i porta bibita nelle portiere (utili per cellulari, telecomandi ecc) e un piccolo vano aperto sotto al volante a sinistra, ci tengo gli occhiali da sole i due vani dietro ai sedili non sono liberi se hai l'impianto Bose o se hai il tetto rigido ripiegabile.

Comunque ioni vani dietro i sedili li ho...e ho anche il BOSE[emoji16]

Comunque ioni vani dietro i sedili li ho...e ho anche il BOSE[emoji16]

Tutti e due? Non ce n'è uno dei due pieno? Ero convinto che nelle NC col Bose in uno dei due vani ci fosse l'ampli.

ok mi avete fatto venire il dubbio

sulla RC i vani dietro i sedili non ci sono (e ok) e ho anche il bose... che voi sappiate il componente che doveva essere piazzato dietro al sedile dove sta? oppure l'hanno rimosso? non che me ne freghi perché si sente da dio

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Eh no cambiano i pannelli porta. Sono migliori su NC rispetto che su NCFL

intendi come qualità dei materiali?

dato che se e' parlato parecchio, ecco un confronto tra le due motorizzazioni

PS - non ho visto il video quindi non ne commento il contenuto..

3.5s a vantaggio della 2.0

(1.15.5 vs. 1.19)

...considerevole

pensavo meno differenza

A pari allestimento, qualcosa in meno. La 2.0 é in allestimento Sport, con Blistein e differenziale.

Questo il tracciato dove e' stata fatta la prova. La differenza nei tempi mi pare notevole, cosi' come, correggetemi se sbaglio, il minore rollio della versione 2.0.

Interessante che alla fine del video il giornalista dica che Ø secondo lui su strada la 1.5 e' la piu' piacevole.