Mmh..non sono sicuro che avrebbe funzionato. Quel concept di Miura era una Miura restyling anni zero e basta. Troppo simile all'antenata e priva di spunti che le dessero un senso di esistere veramente, persino in un periodo in cui tutti pescavano a man bassa dai modelli cult e si parlava sempre di modelli "retro". Funzionava solo come omaggio ed era completamente slegata dalla produzione Lambo.

Di Audi francamente non vedo nulla. E' stata disegnata come le altre Lambo da Perini e dal suo team e mi sembra si veda.

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Di AUDI rivedo il medesimo concetto di auto sportiva. Motore V10 e posteriore. In pratica una Huracan trasformata in GT.

Io avrei preferito un nuovo modello in gamma col V10/V12 anteriore.

Non sono d'accordo sulla Miura concept ma non vorrei continuare con l'OT

non so perché ma la prima lambo a venirmi in mente, guardando questa, è proprio la prima lambo, la 350gt

Di AUDI rivedo il medesimo concetto di auto sportiva. Motore V10 e posteriore. In pratica una Huracan trasformata in GT.

Io avrei preferito un nuovo modello in gamma col V10/V12 anteriore.

Non so cosa si intende con concetto di auto sportiva Audi, ma di certo non è quello.

E' già stato pubblicato questo viseo su Asterion?

https://www.youtube.com/watch?v=BDJrQslQCps&feature=youtu.be

In caso cancellate pure

Audi è una supercar. Facile e comoda ma certo non una GT nel senso pieni del termine. Ad esempio ci puoi fare migliaia di km con scioltezza ( io l' ho anche portata su più di un traghetto passando per rampe con scioltezza sconosciuta ad altre auto del genere), tuttavia lo spazio per bagagli è risicato e come grand tourer perde molto. Trattasi di supercar per tutti I giorni e per il medio man. Questa asterion.....boh? Però' è' Bella

Questa mi da l'impressione, ho detto impressione, che sia uno step più si di R8. Se voleva essere una GT pura il motore doveva stare davanti.

Svolta epocale? Quasi... finalmente ne fanno una senza spigoli! Si erano già visti buoni segnali con Huracan, ora calcano la mano su una linea morbida e pulita senza dimenticare alcuni recenti trademark (fanaleria anteriore e posteriore). Manca ancora qualcosina (il parafango anteriore mi sarebbe piaciuto più muscoloso, per esempio) però la strada è quella giusta e i rimandi a Miura, senza scopiazzarla, azzeccati

La penso uguale.

Sicuramente insolita per Lamborghini.

Come dicevo un paio di mesi fa, la questioni a Borgo S'A era se andare avanti con SUV o una specie die 2+2.

Secondo me, opinione personale, era tempo di andare sui 2+2... Anche se a stoccarda e ingolstadt si stanno lamentando.

T!

IMHO era meglio andare di Estoque

vedendola nei video mi piace sempre di più !

Apprezzo molto la decisione presa da Ferrari qualche anno fa di tornare per l'ammiraglia v12 ad una configurazione a motore anteriore , anche per diversificarla esteticamente maggiormente dalla piccola berlinetta V8 , quindi una v8 sportivissima e una v12 più elegante.

Quindi vedrei bene una simile operazione in Lamborghini ( anche se entrambe sarebbero a motore centrale ) con una Huracan compatta e cattivissima ed una ammiraglia più elegante ( come potrebbe essere questa Asterion ) . Attualmente invece Huracan e Aventador sono troppo simili stilisticamente